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Pruebas
4. Utilice las teclas multifunción 1 y 3 (izquierda y derecha) para
seleccionar la prueba de "PE contact" (Contacto de PE) que
se indica en negro.
5. Presione la tecla multifunción 2 para SELECCIONAR la
prueba.
6. Presione firmemente con el dedo el panel de contacto de PE.
7. Mantenga presionado el botón de PRUEBA (TEST) mientras
mantiene el dedo en el panel de contacto.
Durante la prueba, el EVCC300 aplicará un código de carga al cargador para ponerlo en el estado de carga.
Esto permite que la prueba de contacto de PE detecte si no hay una conexión a tierra. Luego, el EVCC300
medirá las tensiones entre L a N, L a PE, además de N a PE (haciendo referencia a las conexiones del enchufe)
para garantizar que las tensiones sean las correctas antes de avanzar a la prueba de PE del panel táctil. Se
pueden encontrar las condiciones de prueba para la tensión en la sección de especificaciones de este manual.
5.2.3 Interpretación de los resultados de las pruebas
El EVCC300 utiliza las mediciones de tensión de entrada, así como un panel táctil para detectar irregularidades en el
cableado del PE del cargador del vehículo eléctrico. Por lo tanto, es esencial que los usuarios coloquen los dedos en
el panel táctil cuando se les indique en la pantalla del EVCC300 durante cada prueba de PE para evitar resultados de
prueba inexactos.
Cuando el cableado incorrecto hace que la PE esté activa, como se muestra a continuación:
„
Cargador del vehículo eléctrico
ƒ
ƒ
Cargador del vehículo eléctrico
ƒ
Cargador del vehículo eléctrico
El EVCC300 no detectará esta falla, a menos que el dedo del usuario esté en el panel.
„
Cuando la conexión a tierra de un cargador de un vehículo eléctrico está en circuito abierto, como se muestra
a continuación:
ƒ
Cargador del vehículo eléctrico
ƒ
Cargador del vehículo eléctrico
ƒ Cargador del vehículo eléctrico
El EVCC300 detectará esta falla
„
Cuando la conexión a tierra de un cargador de un vehículo eléctrico está cableado de manera incorrecta al
neutro principal, como se muestra a continuación:
Cargador del vehículo eléctrico
ƒ
Cargador del vehículo eléctrico
ƒ
ƒ Cargador del vehículo eléctrico
Ni las mediciones de tensión ni el panel táctil detectan dicha falla.
14
EVCC 300
L -> L
N -> N
PE -> L
L -> L
N -> N
PE -> Circuito abierto (>600 kΩ)
L -> L
N -> N
PE -> N
www.megger.com
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