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Instalación del ala
1. Retire la trampilla de la capota.
2. Pase los conectores de los servos de los alerones, repliegue y flaps (A) por el orificio (B).
situado en la parte inferior del fuselaje como se muestra.
Consejo: Si es necesario, utilice pinzas o pinzas hemostáticas para tirar de los
conectores del servo en el fuselaje.
3. Conecte los conectores de los flaps, repliegues y alerones a sus respectivos
puertos en el receptor.
IMPORTANTE: Para que el sistema AS3X
deben estar conectados al AILE del receptor (canal nº 2) con un arnés en Y
(incluido).
4. Alinee el ala con el fuselaje y fíjela en su posición utilizando los 4 tornillos de
máquina avellanados M3 x 40mm incluidos (C). (Utilice un destornillador allen
PRECAUCIÓN: NO aplaste ni dañe el cableado al fijar el ala al fuselaje.
de 2 mm).
5. Vuelva a instalar la escotilla de la capota en el fuselaje.
Desmontar en orden inverso.
Instalación de la hélice
IMPORTANTE: Se recomienda instalar la hélice una vez finalizados todos los
ajustes del sistema para reducir la posibilidad de un golpe accidental de la
hélice.
1. Instale la placa posterior del rotor (E), la hélice (D) y la tuerca de la hélice (C)
en el eje del motor (F). Los números del tamaño de la hélice (10,5 x 8) deben
estar orientados hacia delante para que la hélice funcione
correctamente.
2. Apriete la tuerca de la hélice utilizando un destornillador pequeño o una llave
hexagonal insertada en el orificio pequeño (recuadro).
3. Alinee e instale el spinner (B) con un tornillo de cabeza de botón M3 x 20mm
funcione correctamente, los alerones
®
C
(4) Tornillo de cabeza
avellanada M3 x 40
mm
B
A
Tornillo de
cabeza de
botón M3 x
20 mm
C
B
D
ES
A
Flaps
6
Se
5
repliega
Alerone
2
s
E
F
5
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