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Solo es aplicable para Pedelecs con eShift con
Rohloff E-14 Speedhub 500/14
Visualización
Modificación
Marcha inicial
Aquí puede ajustarse la marcha
inicial. En la posición – – se
desconecta la función automática
de reajuste de cambio. Este punto
de menú solo se indica si el
ordenador de a bordo se
encuentra en el soporte.
Gear vx.x.x.x:
Esta es la versión del software del
mecanismo de cambio de
marchas. Este punto de menú solo
se indica si el ordenador de a
bordo se encuentra en el soporte.
Este punto de menú aparece solo
en combinación con un
mecanismo de cambio de marchas
electrónico.
Tabla 47: Modificación de los ajustes de sistema
3.6.4
Mensaje de sistema
El sistema de accionamiento se supervisa
continuamente y si se detecta un error, lo muestra
como un mensaje de sistema codificado mediante
una cifra. Si es necesario, el sistema se
desconecta automáticamente en función del tipo
de error. En el capítulo 8.5 Primera ayuda se
ofrece una asistencia para los mensajes de
sistema. En el anexo se incluye una tabla con
todos los mensajes de sistema.
3.6.5
Luz de control de ABS
La luz de control del sistema antibloqueo de
frenos debe encenderse después de iniciarse el
sistema y debe apagarse al arrancar a 5 km/h. Si
la luz de control de ABS no se enciende después
del inicio del sistema de accionamiento eléctrico,
significará que el ABS está defectuoso y se le
indicará al conductor de manera adicional
mediante la visualización de un código de error en
la pantalla.
Si la luz de control no se apaga después del
arranque o se enciende durante la circulación,
significará que se ha producido un error en el
sistema antibloqueo de frenos. En este caso, el
sistema antibloqueo de frenos ya no estará activo.
El propio sistema de frenos permanecerá
operativo y solo se suprimirá la regulación del
sistema antibloqueo de frenos.
MY20B01 - 53_1.0_01.10.2019
Si la luz de control de ABS está encendida, la
función ABS no está activa.
Aviso
La luz de control del sistema antibloqueo de
frenos puede encenderse si las velocidades de la
rueda delantera y la rueda trasera se diferencian
considerablemente en situaciones de circulación
extremas, p. ej. circular sobre la rueda trasera o
si la rueda gira durante un tiempo inusual sin
contacto con el suelo (soporte de montaje). En
este caso se desconecta el sistema antibloqueo.
Aviso: Para activar de nuevo el sistema
antibloqueo, debe detenerse el Pedelec e
iniciarse de nuevo (desconectar y conectar de
nuevo).
Vista general
36
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