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El uso del cambio de buje se describe en la
Figura 83:.
Girar el puño giratorio (1) hacia atrás para
aumentar la marcha (4).
Girar el puño giratorio (1) hacia delante para
reducir la marcha (3).
El cambio de marchas cambia de marcha.
La visualización (2) muestra la marcha
cambiada.
3
4
Figura 83: Ejemplo de uso del cambio de marchas
Shimano Nexus
6.17.3 Uso de eShift
Solo es aplicable para Pedelecs con este equipamiento
Por eShift se entiende la integración de sistemas
de cambio electrónicos en el sistema de
accionamiento eléctrico.
6.17.3.1 eShift con cambios de buje automáticos
Shimano-DI2
Solo es aplicable para Pedelecs con este equipamiento
El cambio de buje automático Shimano-DI2 puede
utilizarse en un modo manual o en un modo
automático. En el modo manual, las marchas se
cambian mediante la palanca de cambio. En el modo
automático, el sistema de cambio cambia de forma
autónoma en función de la velocidad, la fuerza de
pedaleo sobre los pedales y la cadencia. El cambio
del modo automático al modo manual (dependiendo
de la palanca de cambio utilizada) se describe en el
manual de la pantalla. Si se utiliza la palanca de
cambio en el modo automático, el sistema de cambio
cambia a la siguiente marcha más próxima. El
sistema de cambio permanece en el modo
automático. Los cambios de marchas manuales en
el modo automático influyen a largo plazo en el
comportamiento de cambio del sistema de cambio y
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1
adaptan los cambios de marchas a la condición de
marcha. Si el sistema se enciende por primera vez
en un Pedelec nuevo que aún no se haya utilizado,
primero tendrá lugar el aprendizaje de las marchas.
Para ello, el sistema automático cambia a la marcha
más alta/complicada durante la primera circulación y
cambia consecutivamente todas las marchas una
vez. Con cada cambio de marcha se visualizará
brevemente la marcha aplicada en la pantalla.
Debido a que la unidad de accionamiento detecta el
cambio de marchas y por ello reduce brevemente la
asistencia al motor, se puede realizar un cambio de
marchas bajo carga o en la montaña en cualquier
momento. Si el Pedelec se detiene desde una
velocidad superior a 10 km/h, el sistema puede
retroceder de nuevo automáticamente a una
M A R C H A I N I CI A L ajustada.
En caso necesario, ajustar la M A R C H A
I N I C I A L en el ajuste de sistema.
6.17.3.2 eShift con cambios de buje manuales
Shimano-DI2
Solo es aplicable para Pedelecs con este equipamiento
Con cada cambio de marcha se visualizará
brevemente la marcha aplicada en la pantalla.
Debido a que la unidad de accionamiento detecta
el cambio de marchas y por ello reduce
brevemente la asistencia al motor, se puede
realizar un cambio de marchas bajo carga o en la
montaña en cualquier momento.
Si el Pedelec se detiene desde una velocidad
superior a 10 km/h, el sistema puede retroceder
de nuevo automáticamente a una M A R C H A
I N I C I A L ajustada.
En caso necesario, ajustar la M A R C H A
I N I C I A L en el ajuste de sistema.
6.17.3.3 eShift con cambios de buje automáticos
Shimano-DI2
Solo es aplicable para Pedelecs con este equipamiento
Debido a que la unidad de accionamiento detecta
el cambio de marchas y por ello reduce
brevemente la asistencia al motor, se puede
realizar un cambio de marchas bajo carga o en la
montaña en cualquier momento.
Con cada cambio de marcha se visualizará
brevemente la marcha aplicada en la pantalla.
Funcionamiento
85
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