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Bomba de alimentación
Presión de alimentación a 600 rpm
Presión de alimentación a 1200 rpm
Presión de alimentación a plena carga
Válvula bypass
Presión de descarga
Especificaciones de combustible
El combustible ha de cumplir como mínimo las normas nacionales e internacionales de los combustibles comer-
ciales, p. ej.:
EN 590 (con exigencias ambientales y de frío de adaptación nacional)
ASTM D 975 No 1-D y 2-D
JIS KK 2204
Contenido de azufre: Según la legislación vigente de cada país. Si el contenido de azufre es superior a 0,5 por
ciento en peso, hay que modificar los intervalos para el cambio de aceite, véase la rúbrica Características
técnicas en la pag. 68.
Observar que los combustibles con extremadamente bajos contenidos de azufre (gasóleo urbano en Suecia y
citydiesel en Finlandia) pueden comportar una pérdida de potencia de un 5 % y un aumento del consumo de
entre 2 y 3 %.
Biodiesel (FAME)
Ésteres basados en aceite vegetal (ésteres metílicos de ácidos grasos, FAME) llamado también biodiesel, se
encuentra cada vez más accesible como combustible para motores diesel. Volvo Penta acepta el mismo conte-
nido de FAME como en las especificaciones más importantes para combustibles de carretera, EN 590 y ASTM
D975, es decir, actualmente hasta el 7%, sin mayores exigencias de servicio. Para más información póngase en
contacto con su concesionario de Volvo Penta.
Para motores fabricados después del 1 de enero de 2009 Volvo Penta acepta exigencias de servicio especiales,
•
máx. 30% de mezcla de FAME (componente FAME según EN 14214 y gasóleo según EN 590)
•
máx. 20% de mezcla de FAME (componente FAME según ASTM D6751 y gasóleo según ASTM D975)
NOTA:
Mayores proporciones de FAME tienen un efecto negativo sobre las prestaciones, emisiones y consumo. Además
se empeora el funcionamiento del sistema purificador de los gases de escape en los motores de la etapa 3B.
NOTA:
Los motores en aplicaciones de emergencia, por ejemplo grupos electrógenos de reserva, sólo han de funcionar
con los combustibles del mercado con una mezcla mínima de FAME.
NOTA:
Los motores del estándar Tier 4i sólo han de funcionar con los combustibles del mercado.
NOTA:
Si hay problemas de arranque en frío pasar al gasóleo. A temperaturas de -10°C no hay que utilizar FAME.
NOTA:
Los aceites puramente vegetales o animales no satisfacen la normativa EN 14214 y no han de utilizarse como
combustible ni mezcla en el combustible.
7745263 03-2013 © AB VOLVO PENTA
Sistema de combustible
min 100 kPa (14.5 psi)
min 300 kPa (43,5 psi)
min 300 kPa (43,5 psi)
400-550 kPa (58–80 psi)
Características técnicas
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