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posición
descripción
Curva constante, velocidad i
5
Curva constante, velocidad ii
6
Curva constante, velocidad iii
7
Entrada analógica
8
6.0 ajustar la bomba
6.1 ajuste de la bomba según el tipo de sistema
Nota
El ahorro de energía y comodidad óptimos se puede lograr median-
te la selección cuidadosa del modo de funcionamiento correcto
(consulte la fig. 11).
A continuación se muestran los ajustes recomendados y alternati-
vos de la bomba:
tipo de
ajuste
imagen
sistema
recomendado
Calefacción por
suelo radiante
a
automático
(zona radiante
simple)
Sistemas de
b
dos tuberías
automático
(paralelo)
Curva de presión
Sistemas de una
c
proporcional más
tubería (en serie)
baja (pc1)*
* Consulte Ajuste de la bomba y rendimiento de la bomba (sección 9).
zona simple, resistencia constante
sistema de calefacción
a
radiante
circulación
caldera a
bomba
gas o
petróleo
zona de múltiples, cargas variables paralelas
b
zona de múltiples, cargas variables en serie
c
fig. 11 Ajuste recomendado de la bomba para distintos tipos de sistemas
auto (Automático) (sistemas de calefacción por suelo radiante y
de dos tuberías (paralelo))
La función auto (Automático) observa y ajusta el rendimiento de
la bomba para satisfacer las necesidades del sistema. La bomba
se adapta al sistema a través del tiempo, se recomienda dejar la
bomba en la posición auto (Automático) una semana antes de
seleccionar otro ajuste de a bomba.
Cambiar del ajuste recomendado de la bomba (auto)
(Automático) a un ajuste alternativo:
Los sistemas de calefacción son sistemas "lentos" que no se
pueden ajustar al funcionamiento óptimo en minutos u horas.
Si el ajuste recomendado de la bomba no proporciona la comodidad
deseada en algunas zonas de la edificación, cambie el ajuste de la
bomba a la alternativa que se muestra.
Consulte Ajuste de la bomba y rendimiento de la bomba (sección
9) para obtener más detalles.
ajuste
alternativo
Curva de presión
constante más alta
(pc4)* o curva de
presión constante más
baja (pc3)*
Presión proporcional
más alta (pc2)*
Presión proporcional
más alta (pc2)*
recomendado
velocidad curva de presión
auto
ok
recomendado
velocidad curva de presión
auto
ok
recomendado
velocidad curva de presión
auto
ok
Armstrong
Compass H
i n sta lac ió n y f u n c i o n a m i en to
alternativa
velocidad curva de presión
auto
ok
alternativa
velocidad curva de presión
auto
ok
alternativa
velocidad curva de presión
auto
ok
i n str ucc i o n es d e
5
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