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Instrucciones de programaci...
Q3-40 Funciones de ventilador
22-60 Func. correa rota
22-61 Par correa rota
22-62 Retardo correa rota
4-64 Ajuste bypass semiauto
1-03 Características de par
22-22 Detección baja velocidad
22-23 Función falta de caudal
22-24 Retardo falta de caudal
22-40 Tiempo ejecución mín.
22-41 Tiempo reposo mín.
22-42 Veloc. reinicio [RPM]
22-43 Veloc. reinicio [Hz]
22-44 Refer. despertar/Dif. realim.
22-45 Refuerzo de consigna
22-46 Tiempo refuerzo máx.
2-10 Función de freno
2-16 Intensidad máx. de frenado de CA
2-17 Control de sobretensión
1-73 Motor en giro
1-71 Retardo arr.
1-80 Función de parada
2-00 Intensidad CC mantenida/precalent.
4-10 Dirección veloc. motor
Consulte también la para obtener una descripción detallada de los grupos de parámetros de Ajustes de funciones.
1-00 Modo Configuración
Option:
Function:
[0]
Lazo
La velocidad del motor se determina aplicando
*
abierto
una referencia de velocidad o ajustando la
velocidad deseada en modo manual.
El modo de lazo abierto también se utiliza si el
convertidor de frecuencia forma parte de un
sistema de control de lazo cerrado basado en un
controlador PID externo que proporciona una
señal de referencia de velocidad como salida.
[3]
Lazo
La velocidad del motor se determinará mediante
cerrado
una referencia procedente del controlador PID
integrado, variando la velocidad del motor como
parte de un proceso de control de lazo cerrado
(p.ej. presión o flujo constantes) El controlador PID
debe configurarse en 20-** o a través de los
ajustes de función a los que se accede pulsando el
botón [Quick Menus] (Menús rápidos).
NOTE
Este parámetro no se puede cambiar cuando el motor está
en marcha.
Armstrong IVS 102 Manual de funcionamiento del High Power
Q3-4 Ajustes de aplicación
Q3-41 Funciones de bomba
22-20 Ajuste auto baja potencia
22-21 Detección baja potencia
22-22 Detección baja velocidad
22-23 Función falta de caudal
22-24 Retardo falta de caudal
22-40 Tiempo ejecución mín.
22-41 Tiempo reposo mín.
22-42 Veloc. reinicio [RPM]
22-43 Veloc. reinicio [Hz]
22-44 Refer. despertar/Dif. realim.
22-45 Refuerzo de consigna
22-46 Tiempo refuerzo máx.
22-26 Función bomba seca
22-27 Retardo bomba seca
22-80 Compensación de caudal
22-81 Aproximación curva cuadrada-lineal
22-82 Cálculo punto de trabajo
22-83 Velocidad sin caudal [RPM]
22-84 Velocidad sin caudal [Hz]
22-85 Velocidad punto diseño [RPM]
22-86 Velocidad punto diseño [Hz]
22-87 Presión a velocidad sin caudal
22-88 Presión a velocidad nominal
22-89 Caudal en punto de diseño
22-90 Caudal a velocidad nominal
1-03 Características de par
1-73 Motor en giro
NOTE
Cuando se configura para lazo cerrado, los comandos
Cambio de sentido y Arranque y cambio de sentido no
invertirán el sentido de giro del motor.
1-03 Características de par
Option:
[0]
*
[1]
[2]
MG.12.P2.05
Q3-42 Funciones de compresor
1-03 Características de par
1-71 Retardo arr.
22-75 Protección ciclo corto
22-76 Intervalo entre arranques
22-77 Tiempo ejecución mín.
5-01 Terminal 27 modo E/S
5-02 Terminal 29 modo E/S
5-12 Terminal 27 entrada digital
5-13 Terminal 29 entrada digital
5-40 Relé de función
1-73 Motor en giro
1-86 Velocidad baja desconexión [RPM]
1-87 Velocidad baja desconexión [Hz]
Function:
Par
Compresor [0]: Para control de velocidad de
compresor
compresores de hélice y de desplazamiento.
Proporciona una tensión optimizada para una
característica de carga de par constante del
motor, en todo el rango hasta 10 Hz.
Par variable Par variable [1] :Para control de velocidad de
bombas centrífugas y ventiladores. También se
utiliza para controlar más de un motor desde el
mismo convertidor de frecuencia (por ejemplo,
varios ventiladores de un condensador o varios
ventiladores de una torre de refrigeración).
Proporciona una tensión optimizada para una
característica de carga de par cuadrada del
motor.
Optim.
Optimización energética autom. de compresor [2]:
auto.
Para control energéticamente óptimo de
energía CT
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