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Advertencias y alarmas
8.1.2 Mensajes de fallo
ADVERTENCIA 1, 10 V bajo
La tensión de la tarjeta de control está por debajo de 10 V
desde el terminal 50.
Elimine carga del terminal 50, ya que la alimentación de 10 V
está sobrecargada. Máx. 15 mA o mínimo 590 Ω.
Esta condición puede ser causada por un corto en un
potenciómetro conectado o por un cableado incorrecto del
mismo.
Solución del problema: Retire el cableado del terminal 50. Si
la advertencia se borra, el problema es del cableado person-
alizado. Si la advertencia no se borra, sustituya la tarjeta de
control.
ADVERT. / ALARMA 2, Error de cero activo
Esta advertencia o alarma sólo aparecerá si es programada
por el usuario en el 6-01 Función Cero Activo. La señal en una
de las entradas analógicas es inferior al 50% del valor
mínimo programado para esa entrada. Esta condición puede
ser causada por un cable roto o por una avería del
dispositivo que envía la señal.
ADVERT. / ALARMA 3, Sin motor
No se ha conectado ningún motor a la salida del convertidor
de frecuencia. Esta advertencia o alarma sólo aparecerá si es
programada por el usuario en el 1-80 Función de parada.
Solución del problema: Compruebe la conexión entre el
convertidor de frecuencia y el motor.
ADVERTENCIA / ALARMA 4, Pérdida de fase de red Falta una
fase en la alimentación de red, o bien, el desequilibrio de
tensión de red es demasiado alto. Este mensaje también
aparece por una avería en el rectificador de entrada del
convertidor de frecuencia. Las opciones se programan en el
14-12 Función desequil. alimentación.
Solución del problema: Compruebe la tensión de alimen-
tación y las intensidades de alimentación del convertidor de
frecuencia.
ADVERTENCIA 5, Tensión alta enlace CC
La tensión del circuito intermedio (CC) supera el límite de
advertencia de tensión alta. El límite depende de la tensión
nominal del convertidor de frecuencia. El convertidor de
frecuencia sigue activo.
ADVERTENCIA 6, Tensión de bus CC baja
La tensión del circuito intermedio (CC) está por debajo del
límite de advertencia de tensión baja. El límite depende de la
tensión nominal del convertidor de frecuencia. El convertidor
de frecuencia sigue activo.
ADVERT. / ALARMA 7, Sobretensión CC
Si la tensión del circuito intermedio supera el límite, el
convertidor de frecuencia se desconectará después de un
período de tiempo determinado.
Armstrong IVS 102 Manual de funcionamiento del High Power
Solución del problema:
ADVERT. / ALARMA 8, Tensión baja de CC
Si la tensión del circuito intermedio (CC) cae por debajo del
límite de tensión baja, el convertidor de frecuencia
comprobará si la alimentación externa de 24 V está
conectada. Si no se ha conectado ninguna fuente de alimen-
tación externa de 24 V, el convertidor de frecuencia se
desconectará transcurrido un intervalo de retardo
determinado. El tiempo en cuestión depende del tamaño de
la unidad.
ADVERT. / ALARMA 9, Sobrecarga inversor
El convertidor de frecuencia está a punto de desconectarse a
causa de una sobrecarga (intensidad muy elevada durante
demasiado tiempo). El contador para la protección térmica y
electrónica del inversor emite una advertencia al 98% y se
desconecta al 100% con una alarma. El convertidor de
frecuencia no se puede reiniciar hasta que el contador esté
por debajo del 90%.
El fallo es que el convertidor de frecuencia presenta una
sobrecarga superior al 100% durante demasiado tiempo.
NOTA: Consulte la sección de reducción de potencia en la
Guía de Diseño para obtener más información en el caso de
que se requiera una frecuencia de conmutación alta.
ADVERTENCIA / ALARMA 10, Sobretemperatura del motor
La protección termoelectrónica (ETR) indica que el motor
está demasiado caliente. Seleccione si el convertidor de
frecuencia emitirá una advertencia o una alarma cuando el
contador alcance el 100% en el 1-90 Protección térmica
motor. Este fallo se debe a que el motor se sobrecarga más
de un 100% durante demasiado tiempo.
Solución del problema:
MG.12.P2.05
Conecte una resistencia de freno
Aumente el tiempo de rampa
Cambie el tipo de rampa
Active las funciones del 2-10 Función de freno
Incrementar 14-26 Ret. de desc. en fallo del convert.
Compruebe si hay sobretemperatura en el motor.
Si el motor está sobrecargado mecánicamente
Que el 1-24 Intensidad motor del motor esté
ajustado correctamente.
Que los datos del motor en los parámetros 1-20 a
1-25 están ajustados correctamente.
El ajuste en 1-91 Vent. externo motor.
Realice un AMA en 1-29 Adaptación automática del
motor (AMA).
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