Garland 718-V20 Manual De Instrucciones página 105

6. Tirare la fune di avviamento finché il motore per
fare una esplosione o di inizio.
7. Mettere lo starter. (Posizione di funzionamento
normale)
8. Se la macchina non è iniziato (avete solo sentito
una esplosione) nuova tirare la fune di avviamento
finché non si avvia.
9. Lasciare il motore riscaldare per alcuni minuti prima
di utilizzare la macchina.
6.4.2. AVVIAMENTO DAL MOTORE CALDO
Se la macchina è calda, mettere l'interruttore (I),
assicurarsi che lo starter è bloccato e tirare la fune di
avviamento finché il motore si avvia. Se dopo alcuni
tentativi la macchina non si avvia seguire la procedura
di partenza a motore freddo.
6.4.3. ARRESTO DEL MOTORE
Non accelerare e portare il motore al minimo per
mezzo minuto.
Spegnere il motore
spostando l'interruttore di
arresto (1).
6.4.4. VERIFICA DELLA FRIZIONE
Dopo l'avvio della macchina, la catena non
deve muoversi se il motore è al minimo
Se la catena gira al minimo è necessario regolare
il motore al minimo, girare la vite per questo dal
carburatore, "T" fino a quando la catena si ferma.
Se il motore si ferma prima che si fermi la catena di
prendere il vostro servizio per l'impostazione.
La regolazione delle vite "H" y "L" debe
essere seguita unicamente per il servizio
tecnico uffiziale.
6.4.5. VERIFICA AUTOMATICA DEL GRASSO DELLA
CATENA
Per regolare il flusso di petrolio girare la vite "MAX",
se si vuole aumentare o in modo da "MIN" per
diminuire. Le parole "MAX" e "MIN" trovate sul lato
inferiore della macchina.
Assicurarsi di riempire il serbatoio dell'olio de catena
ogni volta che il riforni carburante.
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Dopo aver avviato il motore,
accelerare la motosega per
trasformare una velocità media e
controllare l'olio della motosega,
per esso varrà la pena di
guardare como si la motosega
è come nella figura a mezzo
règime spulsa olio.
È possibile regolare il
flusso di olio con le vite di
regolazione (1) che si trova
sotto la catena vicino alla
frizione.
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