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6. Puxar o cordão de arranque até o motor pegar.
7. Empurrar a alavanca do estrangulador de ar para
baixo. (posição normal de trabalho).
8. Se a máquina não arrancar, volte a puxar pelo
puxador de arranque até que arranque.
9. Deixe o motor aquecer alguns minutos antes de
utilizar.
6.4.2. ARRANQUE O QUENTE DO MOTOR
Se a máquina estiver quente, coloque o interruptor
(I), verifique se o afogador está preso e puxe a corda
de arranque até que o motor arranque. Se depois de
algumas tentativas a máquina não arranca siga as
etapas para começar com o motor frio.
6.4.3. PARADA O MOTOR
Liberte o gatilho do acelerador e deixe o motor
trabalhar durante meio minuto.
Pare o motor movendo o comutador (1) de ignição
para a posição "0".
6.4.4. VERIFICAÇÃO DEEMBRAIAGEM
Depois de ter arrancado
e com o motor quente, a
corrente não deve mover-se
com o motor ao ralenti.
Se a corrente rodar com o motor arrancado
e sem acelerar, é necessário regular o
regime de ralenti do motor. Para regular
o regime de ralenti do motor, rode o parafuso do
carburador "T" até que a corrente pare.
Se não conseguir regular o ralenti de modo a que a
corrente pare porque o motor pára, dirija-se a um
serviço técnico para efetuar esse ajuste.
A regulação dos parafusos (H) e (L) deve ser
realizada exclusivamente por um serviço
técnico oficial.
6.4.5. VERIFICAÇÃO DE LUBRIFICAÇÃO AUTOMÁTICA
O fluxo de óleo lubrificante da corrente pode ser
regulado através do parafuso de regulação de óleo
(1). Este parafuso encontra-se junto à embreagem, na
parte de baixo da máquina.
"MAX" ou menos caudal "MIN". As indicações "MAX"
e "MIN" encontram-se na parte debaixo da máquina.
Assegure-se de encher o depósito de óleo lubrificante
cada vez que reabastecer de combustível.
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Português
Depois de ligar o motor, acelerar
a moto-serra gire a uma
velocidade média e ver se a
moto-serra distribui o óleo pela
correia, por isso vale com ver
que ao colocar como na figura,o
óleo sai expulsado.
Para regular o caudal de
óleo lubrificante, utilizar
uma chave de fendas e
rodar o parafuso para a
direita ou para a esquerda,
para obter mais caudal
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