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Notas sobre la instalación de la cremallera
•
Compruebe que durante la carrera de la cancela todos
los elementos de la cremallera no vayan fuera del piñón.
•
No suelde absolutamente los elementos de la cremallera
ni a los separadores ni entre sí.
•
Finalizada la instalación de la cremallera, para garantizar
un correcto engranaje con el piñón, es conveniente bajar
unos 1,5 mm (Fig.17) la posición
del motorreductor.
•
Compruebe manualmente que la
cancela alcance normalmente los
topes de parada mecánicos de
fin de carrera y que no haya
rozamientos durante la carrera.
•
No utilice grasa u otros productos
lubricantes entre el piñón y la
cremallera.
4.5.
MONTAJE DE LOS PIÑONES DE CADENA
En las versiones para aplicaciones de cadena y con reenvíos
locos, hay que ensamblar el piñón de cadena Z16 o Z20. Para ello
proceda del siguiente modo:
4.5.1.
MOD. 844 ER CAT (Fig. 18 - 19)
1) Introduzca la clavija elástica en el árbol utilizando un
martillo.
2) Aplique el piñón de cadena sobre el árbol haciendo
coincidir los alojamientos del piñón sobre la clavija elástica
y apriete el tornillo con sus arandelas.
1) Introduzca la clavija elástica
2) Aplique en la brida del motorreductor la abrazadera de los
3) Aplique el piñón de cadena sobre el árbol haciendo coincidir
4) Pase la cadena como se indica en la Fig.21 ref. A y monte el
Fig. 16
5) Para los operadores con final de carrera MLS, prever los
Fig. 17
Fig. 18
Fig. 19
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4.5.2.
MOD. 844 ER RF (Figg. 20 - 21)
martillo.
reenvíos locos, utilizando los cuatro tornillos
arandelas
incluidas en el kit, tal y como se indica en la Fig.20.
los alojamientos del piñón sobre la clavija elástica y apriete el
tornillo " " y sus arandelas
cárter de cobertura con el tornillo
Fig.20.
soportes para la colocación de los imanes suministrados en
dotación respetando las cotas indicadas en la fig. 21 ref.B.
A
B
en el árbol utilizando un
(M5 x 12) y sus
y
.
y la arandela
de la
Fig. 20
5÷12 mm
Fig. 21
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