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PORTUGUÊS
EQUIPAMENTO
• Detecção das subtensões.
• Botão de desbloqueio da equipagem com LED multicolorido (A).
• Indicação em várias cores das mensagens das condições de
avaria e de operação.
• Limitação das repetições.
• Funcionamento intermitente controlado no máximo a cada 24
horas de funcionamento contínuo (o dispositivo iniciará automatica-
mente um desligamento controlado seguido de um reinício).
PERIGO
Quadro elétrico sob tensão. Risco de eletrocussão.
!
ATENÇÃO
Todas as operações devem ser feitas exclusivamente por
pessoal qualificado.
Antes de efetuar qualquer alteração na cablagem na área de
ligação, isole completamente o sistema da fonte de alimentação
da rede elétrica.
Proteger o sistema para evitar reignição acidental e certificar-se
de que não haja tensão.
IMPORTANTE
Verificar o estado da cablagem após cada intervenção.
Equipamento ou programador
LMO 44.255C2
t1
Tempo de pré-ventilação
t3
Tempo pré-ignição
t3n
Tempo de pós-ignição
t4
Intervalo entre a ignição e a abertura de «BV2»
TSA Tempo de segurança para a ignição
14 / 46
d
ados técnIcos
Tensão de rede
Frequência de rede
Absorção
Fusível externo primário (Si)
Grau de protecção
Posição de montagem
Corrente de entrada no terminal 1
Classe de segurança
Peso
Temperatura admissível
TSA
t1
s
s
5
25
A
t3
t3n
s
s
25
5
AC 120 V -15% / +10%
AC 230 V -15% / +10%
50... 60 Hz ±6%
12 VA
Máx. 6,3 A
IP40
Qualquer
Máx. 5 A
I
0,20 kg
-20....+60°C
t4
s
5
0006160709_202405
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