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FRANÇAIS
IRRÉGULARITÉS DE FONCTIONNEMENT BOÎTIER
En cas de blocage non modifiable, les sorties des vannes de combustible, le moteur du brûleur et le dispositif d'allumage sont désactivés.
En cas d'irrégularités de fonctionnement, le boîtier effectue les actions suivantes :
Interruption de l'alimentation
1
Tension inférieure au seuil de sous-tension (AC 165 V)
2
La tension dépasse à nouveau le seuil de sous-tension (AC 175 V)
3
Éclairage parasite pendant l'intervalle de préventilation (t1)
4
Éclairage parasite pendant le temps d'attente (tw)
5
Aucune flamme à la fin de l'intervalle de sécurité (TSA)
6
Perte de flamme pendant le fonctionnement
7
Pressostat air fixé en position de fonctionnement
8
Pressostat air fixé en position de repos
9
Chute de pression d'air à la fin du temps spécifié (t10) et pendant le
10
Le contact CPI est ouvert pendant l'intervalle (tw)
11
(tw) Temps d'attente
(t1) Temps de préventilation
(t10) Temps spécifié pour le signal de pression de l'air
(TSA) Temps de sécurité
IMPORTANT
Après chaque blocage non modifiable, l'appareil LMO s'arrête. Le témoin de signalisation du boîtier est rouge fixe.
Le contrôle du brûleur peut être débloqué immédiatement.
Cet état est également maintenu en cas d'interruption de l'alimentation.
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CAUSE
fonctionnement
RÉPONSE
Redémarrage
Extinction de sécurité
Redémarrage
Blocage non modifiable
Blocage du démarrage, blocage non modifiable après max 30"
Blocage non modifiable au terme du délai de sécurité
Blocage non modifiable
Blocage du démarrage, blocage non modifiable après maximum 65"
Blocage non modifiable environ 180" après expiration du temps spécifié
Blocage non modifiable
Blocage du démarrage, blocage non modifiable après maximum 60"
(t10)
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