7
Elektrisch systeem
De elektrische bedrading tussen de elektromotor en de motor con-
troller is reeds aangebracht. De installatie is massavrij.
Sluit de motor als volgt aan:
MCVB Boosted charge
- 48 V
CAN-bus
Houdt accu kabels vrij van de E-LINE behuizing en scherpe
Verbind alle negatieve geleiders! Een zwevende min
veroorzaakt systeemfouten!
Een (systeem) spanning hoger dan 60 V brengt onherstelbare
schade toe aan de installatie!
7.1
MCVB boosted charge functie
Met behulp van de MCVB boosted charge functie kan de 48 Volt
E-LINE motor worden gebruikt in een (bestaand) 24 Volt boordnet.
- 48 V
Door een 24 Volt accubank te verbinden met de MCVB boosted char-
ge aansluiting wordt de 48 Volt, E-LINE, accubank geladen. Een extra
laadvoorziening is niet nodig.
Zie pagina 98 voor het aansluitschema.
12
370301.12
+ 24 V
+ 48 V
CAN-bus
W
aarschuWinG
randen
W
aarschuWinG
W
aarschuWinG
MCVB
Boosted charge
+ 24 V
+ 48 V
8 - 10 Nm
De MCVB boosted charge functie is standaard alleen geschikt
voor Lood zuur accu's
7.2
Accu's
De accuspanning dient 48 V nominaal te zijn, met een bedrijfsbereik
tussen ≥44 V en ≤59 V. Met een absoluut maximum van 60 V.
De geïntegreerde motorregelaar beperkt het vermogen vanaf 44 V
en stopt bij 40 V. Te diepe ontlading van de accu wordt hiermee voor-
komen.
Startaccu's zijn niet geschikt voor een elektrische voortstuwingsin-
stallatie. In plaats daarvan moeten semi-tractieaccu's of tractieaccu's
worden gebruikt.
VETUS kan verschillende onderhoudsvrije accu's leveren. Bijvoor-
beeld type AGM (Absorbed Glass Mat), DeepCycle of lithium 4-cel
LiFePO4 zijn geschikt voor elektrische voortstuwing.
Houd de spanning van serie geschakelde accu's in evenwicht.
Controleer individuele accu blokken en zorg dat de spanning
onderling gelijk is.
7.3
Accucapaciteit
Bij de bepaling van de accucapaciteit spelen de volgende punten
een belangrijke rol:
- Eigenschappen schip (lengte waterlijn, gewicht, rompvorm)
- Vaarstijl
- Gewenste actieradius (vaartijd vs snelheid)
- Accu type
Tabel 'Indicatie opgenomen vermogen waterverplaatsend schip'
op pagina 14 geeft een indicatie van het opgenomen vermogen
(energieverbruik) van een waterverplaatsend schip bij verschillende
lengtes en snelheden. Met het opgenomen vermogen kan vervol-
gens de vaartijd worden berekend. Zie onderstaand voorbeeld:
1. Bepalen accucapaciteit
Voor een boot met een lengte van 6 meter en een gewenste vaar-
snelheid van 8,8 km/u (4,7 kn) geldt een indicatief opgenomen
vermogen van 2,1 kW. De gewenste vaartijd stellen we op mini-
maal 6 uur, continue varend. Hieruit volgt een benodigde accuca-
paciteit van 2,1 x 6 = 12,6 kWh.
2. Bepalen accupakket
Een accupakket van acht AGM accu's, max. diepte onlading van
70%, C20 waarde 220 Ah, 12 V serie-parallel (4 x 12 V en 2 x 220
Ah) geschakeld tot een 48 V accupakket geeft een bruikbare ac-
cucapaciteit van ((220 x 2) x (4 x 12) x 70%) = 14,8 kWh.
3. Berekenen vaartijd (indicatie)
Op basis van het energieverbruik van 2,1 kW geeft dit een vaartijd
van (14,8 / 2,1) ruim 7 uur.
W
aarschuWinG
L
et op
Installation manual E-LINE electric propulsion