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Auteco DongFeng DFM S50 E-CAB Manual Del Usuario página 154

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Capítulo 10:
Información práctica
Fase de rodaje
Nota: Se requiere el uso de aceite lubricante
marca GL-4 75W/90 para la unidad de
transmisión para su funcionamiento óptimo.
Se recomienda el uso de aceite lubricante de
Shell o JASO.
Fase de rodaje
1. Durante los primeros 1000 kilómetros, se
debe prestar especial atención al estilo de
conducción para garantizar la fiabilidad y el
rendimiento del vehículo. Durante esta fase,
tenga en cuenta lo siguiente:
• Evite arrancar a toda aceleración y
aceleraciones bruscas.
• Evite frenadas bruscas durante los primeros
300 kilómetros.
• No remolque vehículos dentro de los
primeros 800 km.
• Evite la conducción a velocidad constante,
ya sea rápida o lenta.
• Durante el período de rodaje, la velocidad
máxima permitida es de 120 km/h, con una
velocidad del motor correspondiente de 8400
rpm.
2. Después de una gran reparación o cambio
de la unidad de transmisión, o después de
cambiar las pastillas de freno, también se
deben seguir los consejos anteriores.
Precauciones para el uso de la batería
1. La temperatura adecuada para cargar la
batería de potencia es de 0°C a 40°C, y la
temperatura adecuada para conducir el
vehículo es de -10°C a 40°C. El uso del
vehículo dentro de este rango de temperatura
puede reducir la disminución de la capacidad
de la batería de potencia.
2. En condiciones de temperatura fría
(temperatura ambiente inferior a -10°C), se
recomienda estacionar el vehículo en un
estacionamiento cubierto.
3. En condiciones de temperatura fría
(temperatura ambiente inferior a -10°C),
cuando arranca el vehículo, el sistema de
batería
de
potencia
automáticamente. Puede usar el vehículo
normalmente durante el calentamiento. Para
garantizar una vida útil más larga y un mejor
rendimiento de la batería de litio, se
recomienda
esperar
un
calentamiento (aproximadamente 10 minutos)
antes de usar el vehículo después del
calentamiento de la batería de potencia. El
tablero mostrará "Calentamiento de la batería
de potencia" durante el calentamiento y se
apagará cuando el calentamiento haya
terminado.
4. Con el aumento del tiempo de uso del
vehículo, la capacidad de la batería de
potencia disminuirá en consecuencia, por lo
tanto, la cantidad de carga de la batería de
potencia disminuirá normalmente.
5. La carga repetida de la batería de potencia
durante largos períodos de tiempo causará una
disminución continua de la capacidad. La
carga de corriente continua acelerará la
degradación del rendimiento de la batería.
Para reducir la disminución de la capacidad de
la batería de potencia, se recomienda utilizar
la carga lenta tanto como sea posible y reducir
se
calienta
tiempo
de
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