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3.
La opción "Guardar configuración" y
"Reservar carga" son distintas. Hacer clic en
"Reservar
carga"
activará
directamente, mientras que hacer clic en
"Guardar configuración" guarda la hora de
configuración actual para su uso futuro.
4.
No se puede eliminar una reserva en
curso.
5.
Cuando se utiliza el modo "Inicio y
finalización" para configurar una reserva y se
establecen la misma hora de inicio y
finalización, esto indica que el intervalo de
tiempo entre el inicio y la finalización es de
24 horas.
Bloqueo del puerto de carga
El puerto de carga debe tener una función de
bloqueo
para
evitar
accidentales durante el proceso de carga. Si no
se bloquea, el controlador del vehículo
acciona un mecanismo de bloqueo para
asegurar el puerto de carga. El mecanismo de
bloqueo de la interfaz de carga de corriente
continua (CC) se encuentra en la punta del
enchufe del vehículo (pistola de carga),
mientras que el mecanismo de bloqueo de la
interfaz de carga de corriente alterna (CA) se
encuentra en el zócalo de carga del vehículo
la
reserva
(en el extremo de la toma de corriente).
Cuando el interruptor está en la posición
"AUTO", la función de bloqueo del puerto de
carga se controla automáticamente. Cuando el
interruptor
"UNLOCK", el controlador del vehículo
acciona el mecanismo de bloqueo del zócalo
del vehículo (el puerto de carga) para
desbloquear el puerto de carga.
Función de bloqueo del puerto de carga de
corriente continua (CC): Después de abrir la
tapa del puerto de carga, al insertar el enchufe
del vehículo (la pistola de carga de corriente
continua) en el zócalo del vehículo (el puerto
de carga de corriente continua), el puerto de
carga se bloquea automáticamente. Si el
desconexiones
puerto de carga está bloqueado, presionar el
interruptor de desbloqueo en el enchufe del
vehículo cambia el estado del bloqueo del
puerto de carga de bloqueado a desbloqueado,
lo que permite que el enchufe del vehículo se
retire normalmente.
Función de Bloqueo de (CA):
se
cambia
a
la
posición
A: Interruptor de modo de bloqueo
El
vehículo
tiene
modos
automático y manual. Cuando el conductor
gira el interruptor de modo de bloqueo del
enchufe del vehículo (cable de carga de
corriente alterna) a la posición AUTO, entra
en el modo de control automático. Cuando
gira el interruptor a las posiciones de bloqueo
o desbloqueo, entra en el modo manual.
Control en modo automático:
Después de entrar en el modo automático,
inserte el enchufe del vehículo (cable de carga
de corriente alterna) para cargar. Si al
comienzo de la carga, el controlador del
vehículo bloquea el mecanismo de bloqueo
del enchufe del vehículo (tomacorriente de
carga), después de que la carga finaliza, el
controlador
del
vehículo
de
control
realiza
una
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