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4. Quite la rejilla apagachispas (C) y límpiela con
un cepillo de alambre. Quite la suciedad de la
entrada y salida del silenciador con el cepillo
de alambre. Además, quite la suciedad de la
lumbrera de escape del cilindro con el cepillo de
alambre.
5. Fije la rejilla de la red apagachispas y el
conducto de escape con los tornillos. Apriete los
tornillos a 2-3 Nm.
6. Asegúrese de que el silenciador esté
correctamente unido al producto. Apriete los
tornillos (D) a 10–12 Nm y los tornillos (E) a 6–
8 Nm.
Para examinar la rejilla de aspiración
de aire
Una rejilla de aspiración de aire obstruida reduce
la fuerza de soplado y aumenta la temperatura
del motor. Un aumento de la temperatura puede
provocar la falla del motor.
1. Detenga el motor.
2. Desconecte el cable de la bujía.
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D
E
3. Examine la rejilla de aspiración de aire para ver
si hay daños. Asegúrese de que la rejilla de
aspiración de aire esté conectada correctamente
con sujetadores y correas.
4. Quite la suciedad, las hojas y los materiales no
deseados de la rejilla aspiración de aire.
Para limpiar el filtro de aire
Limpie el filtro de aire de la suciedad y el polvo
con regularidad. Esto evita fallas del carburador,
problemas de arranque, pérdida de potencia del
motor, desgaste de las piezas del motor y un
mayor consumo de combustible de lo habitual.
Limpie el filtro de aire en intervalos de 40 horas
de funcionamiento o menos si las condiciones de
funcionamiento son duras.
1. Afloje los sujetadores que sostienen la cubierta
del filtro de aire en su posición.
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