EMAK GSH 51 Manual De Instrucciones página 94

- Namjestite čok na položaj OTVORENO - iako je
motor hladan.
I
- Sad pokrenite motor.
NAPOMENA – Motornu pilu nemojte ni u
GB
kom slučaju pokretati ako vodilica, lanac
i štitnik kvačila (kočnica lanca) nisu montirani -
F
kvačilo se može otpustiti i prouzročiti tjelesne
povrede.
UKLJUČIVANJE MOTORA
Kočnica lanca mora biti aktivirana prilikom
E
pokretanja motorne pile. Aktivirajte kočnicu
lanca guranjem ručice kočnice lanca / štitnika
za ruku naprijed (prema vodilici), u položaj
HR
aktivirane kočnice (sl. 12). Napunite rasplinjač
pritiskom na kuglicu (A, sl. 14). Stavite prekidaã
E
(B, sl. 13) u poloÏaj "I". Povucite polugu startera (D,
sl. 14). Odložite motornu pilu na pod i odaberite
siguran položaj. Provjerite da se lanac okreće bez
GR
dodirivanja vanjskih predmeta. Prije pokretanja
motora, uvjerite se da motorna pila ne dodiruje
TR
nikakav predmet. Nikad ne pokušavajte
pokrenuti motornu pilu ako se vodilica nalazi u
rezu. Lijevom rukom držite prednji rukohvat,
CZ
istovremeno uvucite desnu nogu na oslonac
stražnjeg rukohvata (sl. 15). Povucite nekoliko
SK
puta konop za paljenje, sve dok ne dođe do
prvog praska. Vratite polugu startera (D, sl. 13) u
početni položaj "OPEN". Pokrenite motor
RUS
povlačeći konop za paljenje. Kad se motor
pokrene, otkočite kočnicu lanca i počekajte
UK
nekoliko sekundi. Zatim pokrenite polugu gasa
(C, sl. 13) da bi ste otkočili polugu automatskog
polugasa. Iskopčajte kočnicu (sl. 3).
PL
NAPOMENA - Ako je motor već ugrijan,
H kod paljenja nemojte koristiti starter.
NAPOMENA - Poluga polugasa koristi se
LV
isključivo u fazi paljenja motora.
RAZRAĐIVANJE MOTORA
EST
Motor dostiže svoju maksimalnu snagu nakon
5÷8 sati rada.
LT
Tijekom ovog vremena razrađivanja, a da bi se
izbjeglo pretjerano naprezanje motora, nemojte
puštati da motor radi "na prazno" uz maksimalan
RO
broj okretaja.
PAŽNJA! - Tijekom razrađivanja nemojte
podešavati rasplinjač s namjerom
94
povećanja snage: motor bi se mogao oštetiti.
NAPOMENA: normalna je pojava da novi
motor izbacuje dim tijekom i nakon prvog
korištenja.
RAZRAĐIVANJE LANCA
Podešavanje smijete obavljati samo ako je lanac
hladan. Zaokrenite ručno lanac i podmažite ga
dodatnom količinom ulja. Ostavite motor upaljen
nekoliko minuta pri umjerenoj br zini i
kontrolirajte da li uljna pumpa radi kako treba.
Nakon što ste ugasili motor, podesite zategnutost
lanca. Ponovno upalite motor i izvršite par
rezova. Nakon toga ugasite motor i provjerite još
jednom zategnutost lanca. Ponovite radnju sve
dok lanac ne dostigne svoju maksimalnu
rastegnutost. Nemojte dodirivati teren lancem.
NAPOMENA - Nemojte nikad dodirivati
lanac ako je motor upaljen. Nemojte
dodirivati teren lancem.
6. OBUSTAVA MOTORA
Otpustite polugu gasa stavljajući motor na
minimum (C, sl. 13). Ugasite motor stavljanjem
prekidača uzemljenja (B) na položaj STOP (0).
Nemojte odlagati električnu pilu na pod
ako je lanac još uvijek u pokretu.
7. KORIŠTENJE
KOČNICA LANCA
Inercijski aktivirajuća kočnica lanca je uređaj koji
uveliko povećava sigurnost u korištenju motorne
pile. Zaštićuje korisnika od eventualnih opasnih
povratnih udaraca do kojih bi moglo doći tijekom
raznih faza rada. Njezino uključivanje prouzročit
će neposrednu obustavu lanca; uključuje se čim
korisnik pritisne odgovarajuću polugu (ručno
uključivanje) ili se automatski odnosno inercijski
aktivira čim se štitnik pomakne unaprijed (sl. 16)
u slučaju iznenadnog povratnog udarca
(inercijsko aktiviranje). Kočnica lanca se otpušta
ako povučete polugu prema vama (sl. 3).
KONTROLA RADA KOČNICE
Kad pristupate kontroli uređaja, prije nego što
izvršite bilo koju radnju, provjerite rad kočnice