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S08
MANTENIMIENTO
LIQUIDO REFRIGERANTE
AGUA Y ANTICONGELANTE
Consulte la sección de líquidos para más información.
CALENTADOR DE AGUA
Puede conectar un calentador de agua al circuito de
refrigeración del motor. Si el calentador está situado
encima del motor, se debe instalar un depósito de
recogida adicional en la parte superior de la caldera.
Los conductos de la caldera deben estar en concordancia
con la alta temperatura y presión. Nunca intente usar
tubos flexibles suministrados de una ferretería.
Hay disponible un juego de calentadores específicos
de Nanni Industries. Póngase en contacto con su
representante de Nanni más cercano para obtener más
información.
La cantidad de refrigerante debe adaptarse en
función del modelo de calentador de agua para llenar
completamente el sistema de refrigeración.
EXPANSIÓN DEL REFRIGERANTE
Cuando el motor está en marcha, la temperatura interna
es alta; como resultado, el líquido refrigerante expande
su volumen. El termocambiador está diseñado para
adaptarse a esta expansión normal y física.
Asegúrese de no sobrellenar el termocambiador cuando
se llena con líquido refrigerante.
NIVEL DE REFRIGERANTE
¡PELIGRO!
Nunca abra el tapón de llenado de refrigerante o cualquier
tapón del circuito de refrigeración cuando el motor está
en funcionamiento o todavía está caliente. Podría salir
vapor o líquido caliente. ¡Evite posibles lesiones!
Compruebe el nivel de refrigerante antes de arrancar el
motor.
1. Pare el motor y quite la llave del panel.
2. Desenrosque el tapón de llenado de plástico (en azul
en la imagen de abajo) en el tanque intercambiador
(en gris en la imagen de abajo).
3. Abra la válvula (en azul en el círculo rojo).
4. Puede rellenarlo utilizando únicamente agua limpia
si la cantidad a rellenar es remota. Utilice una
mezcla de glicol si el depósito está casi vacío.
5. Deje de llenarlo cuando la válvula esté rebosando.
6. Vuelva a instalar la válvula y el tapón del refrigerante.
Asegúrelos.
¡ATENCIÓN!
El nivel MÁX. en el tanque representa el nivel de
refrigerante real únicamente cuando el motor está frío.
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