Con la excepción de los transportadores que lleven incorporado o un sistema de rechazo de
chorro de aire o un rechazo Detener al detectar, las series con la bobina de motor del
arrancador llevan incorporado un interruptor de aire de baja presión. Éste interrumpe el
circuito siempre que la presión del aire esté por debajo de 40 psi (2,8 bar).
El suministro de aire se conecta a través de un tubo de 10 mm de diámetro externo al codo
de 90°. El codo esta situado en el lateral de la unidad reguladora del aire o en el solenoide de
chorro de aire, según el tipo de rechazo instalado.
Revisión de las protecciones
• Compruebe que todas las protecciones estén bien fijas en su sitio. Algunos
transportadores encargados de forma especial pueden llevar instalados interbloqueos
eléctricos.
• Confirme que la entrada y la salida del transportador estén limpias de obstrucciones.
Encendido del transportador
• En la caja de conexiones eléctricas, encienda el aislante principal.
• Encienda el dispositivo de control.
• Encienda el suministro de aire comprimido al transportador.
• En la caja de conexiones eléctricas, pulse el botón de inicio. Confirme que se haya
encendido el transportador y que la cinta se mueva en la dirección correcta.
Si funciona correctamente:
• Si lleva incorporado un interruptor de aire de baja presión, desconecte el aire y confirme
que el motor se detiene. Los sistemas Detener al detectar no llevan incorporado ningún
interruptor de aire de baja presión.
Si no se mueve en la dirección correcta (sólo en sistemas trifásicos):
• En la caja de conexiones eléctricas, pulse el botón de parada. Apague el dispositivo de control.
• En la caja de conexiones eléctricas, apague el aislante principal para aislar el suministro
eléctrico al transportador.
• Aísle el suministro neumático al transportador, si procede.
• Abra la puerta de la caja de conexiones eléctricas.
• En el conmutador del aislante, invierta las conexiones de todas las bifásicas.
• Cierre la puerta de la caja de conexiones eléctricas.
• Repita los procedimientos anteriores.
Revisión del arrastre de la cinta (sólo sin sistemas de cinta con PV)
Debe revisarse que el arrastre de la cinta es correcto antes de poner en funcionamiento el
transportador durante el tiempo que sea.
Si hace falta volver a ajustar el arrastre de la cinta, véase Mantenimiento de rutina página 56.
Configuración de los mecanismos de rechazo
El sistema transportador se entrega con el mecanismo de rechazo configurado correctamente. Lo
normal es que no haga falta ajustarlo. Si necesita un ajuste, véase Ajuste de los mecanismos de
rechazo, página 67.
Los tiempos de Retraso y Paro de rechazo se ajustan mediante la interfaz de usuario del panel de
control. Consulte Configuración de un producto, página 16.
Rechazo de chorro de aire
Como este tipo de rechazo no tiene ningún control de gases, el ajuste se realiza por medio de los
tiempos de retraso y paro de rechazo o modificando la altura o el ángulo de la boquilla o boquillas
de chorro de aire.
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Instalación