YATO YT-09944 Manual página 58

astfel încât părțile tăiate să fi e înclinate în afara liniei de tăiere. Aceasta previne blocarea lamelor.
Asigurați-vă grosimea materialului nu depășește grosimea maximă a foarfecii, care este prezentată în tabelul cu date tehnice.
Întotdeauna trebuie să trasați linia de tăiere. Aceasta facilitează lucrul. Foarfeca este destinată să taie linii drepte și curbe blânde.
Nu este adecvată pentru tăierea în colțuri.
Foarfeca este echipată cu 3 lame, cele exterioare sunt staționare și doar lama din mijloc se mișcă. Această confi gurație asigură
faptul că materialul tăiat nu este deformat în timpul tăierii. Cu toate acestea, se formează o fâșie de material cu lățime indicată în
tabelul cu date tehnice, care este încovoiată spre lamele fi xe. Când pregătiți locul de muncă, trebuie să luați în considerare un loc
pentru această fâșie de material care se formează în timpul tăierii.
Lucrul cu scula
Țineți scula cu ambele mâini, ușor dar ferm. Apăsând trăgaciul, porniți scula și lăsați-o să atingă viteza maximă. Duceți scula la
marginea materialului de tăiat, începeți tăierea, apoi conduceți scula de-a lungul liniei de tăiere trasate în prealabil. Atunci când
tăiați trebuie să exercitați doar presiunea necesară tăierii, nu ghidați scula folosind o forță excesivă. Utilizarea unei forțe excesive
pentru ghidarea foarfecii poate duce la blocarea lamelor, ruperea lor sau deteriorarea materialului tăiat.
După tăiere, puteți elibera trăgaciul și lăsați lama să se oprească. Fiți atenți, opriți alimentarea cu aer a sculei, apoi deconectați-o
de la sistemul pneumatic. Efectuați activitățile de întreținere.
ATENȚIE! Nu lăsați lama mobilă să funcționeze prea mult în gol, deoarece aceasta duce la tocirea prematură a lamelor.
Dacă, în timpul lucrului, lamele se blochează în materialul tăiat, trebuie să eliberați trăgaciul și să opriți lucrul, apoi să degajați
lamele blocate. Când reluați lucrul, trebuie mai întâi să porniți foarfeca, apoi lăsați-o să atingă viteza maximă și apoi ghidați-o încet
de-a lungul liniei de tăiere. Este interzis să începeți tăierea prin aplicarea foarfecii oprite pe marginea materialului.
ÎNTREȚINERE
Nu folosiți niciodată benzină, solvenți sau alte lichide infl amabile pentru curățarea sculei. Vaporii se pot aprinde, provocând
explozie și accidente grave.
Solvenții folosiți pentru curățarea mânerului și carcasei sculei pot provoca muierea garniturilor. Curățați bine scula înainte de a
începe lucrul.
Dacă constatați nereguli în funcționarea sculei, deconectați imediat scula pneumatică de la sistemul pneumatic.
Toate elementele sistemului pneumatic trebuie protejate împotriva contaminării. Contaminarea sistemului pneumatic cu impurități
poate duce la deteriorarea sculei și a altor componente ale sistemului de aer comprimat.
Întreținerea sculei înainte de fi ecare utilizare
Deconectați scula pneumatică de la sistemul pneumatic.
Înainte de fi ecare utilizare, puneți o cantitate mică de lichid de conservare (de ex. WD-40) în intrarea pentru aer comprimat..
Conectați scula la sistemul pneumatic și porniți timp de ca. 30 secunde la viteză redusă. Astfel, lichidul de conservare se va
distribui în interiorul sculei și o va curăța.
Deconectați iar scula pneumatică de la sistemul pneumatic.
Introduceți o cantitate mică de ulei SAE 10 în scula pneumatică prin intrarea pentru aer și orifi ciile destinate acestui scop. Se
recomandă să folosiți ulei SAE 10 destinat întreținerii sculelor pneumatice. Conectați scula și porniți-o pentru scurt timp.
ATENȚIE! Lichidul WD-40 nu poate fi folosit ca ulei de lubrifi ere corespunzător.
Îndepărtați excesul de ulei care iese din orifi cii. Uleiul rămas poate deteriora garniturile sculei pneumatice.
Alte operații de întreținere
Înainte de fi ecare utilizare, verifi cați dacă scula prezinte semne de deteriorare. Lamele trebuie menținute curate.
La fi ecare 6 luni sau supă 100 de ode de funcționare, trebuie să predați scula pneumatică pentru verifi care de către personal
califi cat la un atelier de reparații. Dacă scula pneumatică a fost folosită fără sistemul de alimentare cu aer recomandat, trebuie
să creșteți frecvența inspecțiilor.
Depanare
Opriți imediat utilizarea sculei pneumatice dacă descoperiți orice defect. Lucrul cu scule defecte poate provoca accidente. Orice
reparație sau înlocuire a componentelor sculei trebuie efectuată de personal califi cat în unități de reparație autorizate.
Defect
Scula are turație prea mică
sau nu pornește
Scula pornește și apoi
reduce turația.
I N S
58
Soluție posibilă
Introduceți o cantitate mică de lichid WD-40 în intrarea pentru aer. Porniți scula timp de câteva secunde. Lamelele se pot lipi de rotor.
Porniți scula timp de 30 de secunde. Lubrifi ați scula cu o cantitate mică de ulei. ATENȚIE! Excesul de ulei poate duce la scăderea puterii
sculei. În cazul acesta curățați sistemul de antrenare.
Compresorul nu asigură alimentarea corespunzătoare cu aer. Scula pornește cu aerul din rezervorul de aer al compresorului. Pe măsură
de rezervorul se golește, compresorul nu ține pasul la reumplerea cu aer. Conectați scula pneumatică la un compresor mai efi cient.
T R U C Ţ I
RO
U N I O R I G I N A L E