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Idiomas disponibles
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Les directives qui suivent visent à faciliter la résolution des
problèmes potentiels qui peuvent survenir durant l'utilisation
quotidienne de l'appareil.
PROBLÈME DE
FONCTIONNEMENT
Le convoyeur ne
se met pas sous
tension.
Le convoyeur se met
sous tension mais ne
fonctionne pas.
Le convoyeur se met
sous tension, mais
la courroie ne se
réchauffe pas.
Le tunnel se met
sous tension mais ne
se réchauffe pas.
Le convoyeur de
tunnel est désaligné.
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Vérifiez l'alimentation électrique. Assurez-vous que l'interrupteur « ON/OFF » (marche/arrêt)
est en position « marche ».
Vérifiez le cordon d'alimentation.
Vérifiez la position du bouton de réglage de la vitesse du convoyeur.
Vérifiez la tension d'alimentation du panneau d'entraînement CC. La tension d'entrée
doit être égale à la tension composée.
Vérifiez la tension de sortie du panneau d'entraînement CC. Il s'agit de tension CC qui
variera selon le réglage du potentiomètre de vitesse du convoyeur. S'il n'existe aucune
tension de sortie, remplacez le panneau d'entraînement, 203-62.
Vérifiez le câblage vers le moteur. Remplacez le moteur à engrenages.
Vérifiez la position du bouton de réglage de la température du convoyeur.
Vérifiez la tension d'entrée du gradateur de tension. La tension d'entrée variera selon le
réglage du potentiomètre de vitesse.
Vérifiez la continuité de l'élément chauffant. L'élément de 120 V possède une résistance
de 97 ohms.
REMARQUE : Veuillez noter que la résistance publiée est une valeur nominale.
Vérifiez l'alimentation d'entrée. Une alimentation de 20 ampères est nécessaire.
Avec l'alimentation coupée, vérifiez si le thermostat s'active en contrôlant la continuité
entre les fils n° 1 et n° 3.
Vérifiez la résistance de l'élément chauffant. L'élément de 120 V possède une résistance
de 23 ohms.
REMARQUE : Veuillez noter que la résistance publiée est une valeur nominale.
Assurez-vous que la tension correspond à la tension de l'élément.
Vérifiez le fonctionnement du moteur de soufflante.
Contrôlez la présence de fuites d'air autour du boîtier et des collecteurs d'air de la
soufflante.
Vérifiez le rouleau compensateur de l'ensemble (la courroie se désalignera vers le côté
le plus tendu). Prenez soin de ne pas trop le serrer.
Vérifiez l'usure de la courroie.
Vérifiez l'état des guides de courroie. Les guides de courroie devraient à peine toucher
les deux côtés de la courroie.
DÉPANNAGE
Les affirmations cause/solution sont généralement disposées
avec la solution la plus probable/facile en premier, suivie
en ordre de difficulté ascendante des solutions plus
complexes. Si vous avez essayé toutes les solutions possibles,
communiquez avec le distributeur ou l'usine.
RECOMMANDATIONS
1 800 295-5510
uline.ca
0524 IH-4018
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