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Después de efectuar las operaciones de montaje e
instalación, el compresor está apto a funcionar. El
procedimiento de arranque inicial deberá ser hecho
inmediatamente luego de la instalación del compresor y
según la orden siguiente:
1. Comprobar el nivel del aceite en el visor (19) y conectar
el cable de alimentación;
2. Tirar del interruptor de accionamiento (16) para poner el
motor del compresor en marcha;
- El motor del compresor funcionará hasta que el
depósito esté completamente lleno. Cuando el
depósito alcanza la presión máxima establecida en el
presostato (4), el motor apaga automáticamente.
- Tan pronto como el motor se apaga, el aire
comprimido acumulado en la tubería entre la bomba
compresora y la válvula antirretorno se libera. Esta es la
condición necesaria para evitar que el motor arranque
de nuevo bajo presión. Esto evita que se dañe el motor
y prolonga su vida útil.
3. Pulsar el interruptor de accionamiento para detener el
motor y no permitir el arranque automático;
4. Abrir la válvula de drenaje de condensados (11) para
drenar el condensado (agua) del depósito;
5. Después de salir todo el condensado, cerrar la válvula de
drenaje;
6. Acoplar las pistolas o herramientas de aire comprimido
en las válvulas de acoplamiento rápido (14) efectuar la
conexión à las redes de distribución fija;
7. Tirar del o interruptor de accionamiento hasta que el
compresor esté listo a arrancar;
- Al encender el compresor, si la presión del depósito
es inferior à la presión mínima definida en el presostato,
el motor se pone en marcha inmediatamente.
8. Comprobar si existen fugas de aire en la tubería o
accesorios de conexión. Caso no tenga ninguna
herramienta o equipo conectado al compresor o en la red
de distribución y el compresor se pone en marcha
sistemáticamente, esto es indicativo de fugas.
El funcionamiento automático del compresor es controlado
por uno presostato (4). El compresor se pone en marcha
cuando es alcanzado el valor de presión mínimo y se
detiene cuando se alcanza la presión máxima, desde que el
interruptor de accionamiento esté halado hacia arriba.
La presión mínima y máxima están ajustadas de fábrica, no
las cambie.
El interruptor de accionamiento conectado al presostato
permite parar la marcha del compresor, siempre que el
usuario pretenda o en caso de emergencia.
La válvula de seguridad (13) está ajustada para disparar de
acuerdo con la presión admisible del depósito de aire
comprimido (2). Si en alguno caso la presión admisible del
depósito es alcanzada y el motor no se apaga, la válvula de
seguridad debe abrirse. No es permitido ajustar la válvula
de seguridad o remover el sello de plástico.
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