TECO 36 SPECIAL Manual De Instrucciones página 175

III - Chambre à air (pneus de type tube). La chambre
à air est une structure en caoutchouc à anneau fermée
avec une valve qui contient de l'air sous pression.
Vanne. La valve est un dispositif mécanique qui permet
le gonflage/dégonflage et l'étanchéité de l'air sous
c
a
b
pression à l'intérieur d'une chambre à air (ou d'un
couvercle dans le cas des tubeless). Il se compose de
trois parties : le capuchon d'extrémité de valve (a) (pour
protéger le mécanisme interne de la poussière et assurer
l'étanchéité à l'air), un mécanisme interne (b) et le dos
(c) (revêtement externe).
Système de gonflage des tubeless. Système de gonflage
FR
qui facilite le gonflage des pneus tubeless.
Entalonnage. Cette opération est obtenue pendant la
phase de gonflage et garantit un centrage parfait entre
le talon et le bord de la jante.
Pince presse-talon. Cet outil est destiné à être utilisé
lors du montage du talon supérieur. Elle est positionnée
de manière à s'engager dans le rebord de la jante et
à maintenir le talon supérieur du pneu à l'intérieur du
creux. Habituellement utilisé pour le montage de roues
abaissées.
Régulateur de décharge. Raccord qui permet d'ajuster
le passage d'air.
Détalonnage. Opération qui permet de détacher le talon
du bord de la jante.
Manuel d'utilisation 175