Publicidad
3.2 Indicaciones sobre el montaje
Aspectos fundamentales:
• Determinar el lugar del montaje del cáncamo de tal
modo que las fuerzas originadas por la maniobra
sean absorbidas y no ocurran deformación en el
material base. La asociación de profesionales re-
comienda como longitudes de enroscado mínimas:
1
x M en acero (calidad mínima S235JR [1.0037])
1,25 x M en fundición (p. ej. GG 25)
2
x M en aleaciones de aluminio
2,5 x M en aleaciones ligeras de resistencia baja
(M = tamaño de la rosca, p. ej. M 20)
• En caso de aleaciones ligeras, metales no férricos
y fundición gris, la asignación de la rosca se debe
seleccionar de modo que la capacidad de carga
de la rosca corresponda a los requerimientos del
material base.
• La posición de los cáncamos ACP se debe elegir,
de modo que se eviten esfuerzos inadmisibles,
como giro o vuelco de la carga.
•
Eslinga simple:
Colocar el estribo en forma vertical sobre el
centro de gravedad
•
Eslinga de dos ramales:
Colocar en ambos lados y por encima del
centro de gravedad
•
Eslinga de tres o cuatro ramales:
Colocar de forma uniforme en el mismo nivel
alrededor del centro de gravedad.
• Simetría de la carga:
Determine la capacidad de carga requerida de
cada cárcamo para una carga simétrica o asi-
métrica conforme a la siguiente correspondencia
formal física:
W
LL
G
W
=
G
n x cos ß
LL
n
ß
Numero de ramales soportantes:
Simetría
Ramal doble
Tres/cuatro
ramales
Tabla 1: Ramales soportantes (véase también Tabla 4 /
Tabla 5)
NOTA
En caso de carga asimétrica, la capacidad
de carga de un cáncamo debe correspon-
der, como mínimo, al peso total de la carga.
• Debe asegurarse una superficie de roscado plana
(ØE, Tabla 2 / Tabla 3) con un agujero roscado en
ángulo recto.
4
Cáncamos ACP
= cap. Capacidad de carga
del cáncamo/ramal único (kg)
= peso de la carga (kg)
= cantidad de ramales soportantes
= ángulo de inclinación del ramal único
Asimetría
2
1
3
1
La rosca debe estar diseñada conforme a la norma
DIN 76 (Diámetro de avellanado máx. 1,05xd).
Los agujeros roscados deben tener la profundi-
dad suficiente como para que se pueda apoyar la
superficie de contacto del cáncamo. Realizar los
agujeros pasantes hasta DIN EN 20273-medio.
• El ACP atornillado de forma firme, debe poder gi-
rar libremente en 360°. Para ello tenga en cuenta
lo siguiente:
•
Para un proceso de transporte único, es
suficiente enroscar con firmeza hasta el tope
de la superficie de apoyo del ACP en la su-
perficie de roscado con una llave de boca.
Atención: no superar el par de apriete
máximo indicado.
Si el cárcamo ACP debe permanecer de for-
•
ma permanente en la carga, se debe ajustar
con el par de apriete (±10 %) de acuerdo con
la Tabla 2 / Tabla 3.
En los procesos de giro con el cárcamo ACP
•
(véase apartado 3.3.3 Procesos de elevación
y giro permitidos) es necesario ajustar con el
par de apriete (±10 %) de acuerdo con la Tabla
2 / Tabla 3.
• En caso de golpes bruscos de la carga o vibracio-
nes, en especial al utilizar cáncamos en agujeros
pasantes, los elementos pueden aflojarse de
forma accidental. Opciones para mayor resgu-
ardo: respetar el par de apriete o utilizar fijadores
de roscas liquidos, como p. ej. loctite (según el
caso, consultar la información del fabricante).
• Verificar, a continuación, el correcto montaje
(véase apartado 4 Inspección / Reparación /
Eliminación de residuos).
3.3 Indicaciones sobre el uso
3.3.1
Información general sobre el uso
• Observar de manera regular antes del uso (p. ej.
por parte de la persona que realiza el izaje) el
cáncamo completo (montaje y dirección correcta
del tornillo, asiento firme de los tornillos, corrosión
severa, roturas de piezas portantes, deformacio-
nes). Véase apartado 4 Inspección / Reparación
/ Eliminación de residuos.
ADVERTENCIA
Los cáncamos ACP mal montados o
dañados, así como su uso incorrecto,
pueden provocar lesiones a las personas
o daños materiales, en caso de caída.
Antes de cada uso, controlar con cuidado
todos los cáncamos ACP.
• Los componentes RUD están previstos, de con-
formidad con las normas DIN EN 818 y DIN EN
1677, para una carga dinámica de 20.000 ciclos
de carga.
Publicidad
