Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
160
13 (Kierownica)
1 (Złącze głowicy)
3 (Górna rura)
Rys. 2-1
KROK 3: Montaż siedziska
F
J
a. Poluzować śruby
i
w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek
zegara za pomocą klucza imbusowego 5 mm, włóż sztycę podsiodłową
do ramy, jak pokazano na Rys. 3-1.
b. Wyreguluj wysokość siodełka do odpowiedniego wzrostu. Nie
przekraczaj maksymalnego limitu wysokości siodełka, jak pokazano na
Rys. 3-2. Następnie dokręć śruby F i J.
F
UWAGA: Upewnić się, że moment dokręcenia śrub F i J wynosi około 20 N-m.
KROK 4: Montaż przedniego koła
Przed zamontowaniem przedniego koła należy odwrócić rower elektryczny
do góry nogami.
a. Zdjąć plastikowy element z zacisku hamulca, jak pokazano na Rys. 4-1..
b. Za pomocą klucza płaskiego 15 mm poluzować śruby w kolejności
pokazanej na Rys. 4-2 i zdjąć osłonę przedniego widelca.
c. Umieść przednie koło w przednim widelcu, pamiętając o ostrożnym
włożeniu tarczy między zaciski hamulcowe, jak pokazano na Rys. 4-3.
d. Wsuń dźwignię szybkomocującą od strony tarczy tak daleko, jak to
możliwe. Konieczne może być nieznaczne wyregulowanie przedniego
koła, aby dźwignia szybkozamykacza mogła się płynnie przesuwać.
Wkręć dźwignię zgodnie z ruchem wskazówek zegara, aż będzie mocno
dokręcona, jak pokazano na Rys. 4-4.
e. Zablokować dźwignię szybkomocującą, jak pokazano na Rys. 4-5.
Znacznie lepiej jest ustawić dźwignię szybkomocującą skierowaną do
góry, równolegle do ramienia widelca.
Rys. 2-2
J
Rys. 3-1
Rys. 3-2
2 (Dolna rura)
12 (Widelec)
Rys. 4-1
16 (Przednie koło)
Rys. 4-4
UWAGI:
Jeśli podczas blokowania dźwigni szybkomocującej nie ma oporu, należy ją
bardziej dokręcić.
Ten krok jest bardzo ważny i związany z bezpieczeństwem jazdy. Jeśli nie
możesz ukończyć instalacji zgodnie z wymaganiami, zwróć się o pomoc do
profesjonalisty.
KROK 5: Montaż przedniego błotnika
a. Za pomocą klucza płaskiego 10 mm poluzuj nakrętkę śruby błotnika po
wewnętrznej stronie mostka przedniego widelca, a następnie zdejmij
śrubę i nakrętkę.
b. Po wyrównaniu błotnika z otworem na śrubę, dokręć śruby mocujące,
aby przymocować go do przedniego widelca, jak pokazano na Rys. 5-1.
c. Po upewnieniu się, że przedni błotnik jest wyrównany z otworem
na śrubę, użyj klucza imbusowego 5 mm, aby wcisnąć śrubę i klucza
płaskiego 10 mm, aby dokręcić nakrętkę z drugiej strony. Nie zapomnij
o podkładkach dystansowych.
d. Po zamocowaniu górnego wspornika należy odkręcić 2 śruby w
dolnej części przedniego widelca za pomocą klucza imbusowego
4 mm. Następnie wyrównaj nóżki przedniego błotnika z otworami
montażowymi w dolnej części przedniego widelca, jak pokazano na
Rys. 5-2 i Rys. 5-3, a następnie ponownie dokręć śruby momentem
około 3-5 N-m.
Rys. 4-2
12 (Widelec)
Rys. 4-3
12 (Widelec)
Rys. 4-5
Publicidad
