Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
KROK 6: Montaż tylnego błotnika
a. Za pomocą klucza płaskiego 10 mm poluzuj nakrętkę śruby błotnika na
połączeniu rury podsiodłowej, a następnie odkręć śrubę i nakrętkę.
b. Po wyrównaniu błotnika z otworem na śrubę, dokręć śruby mocujące,
aby przymocować go do złącza rury podsiodłowej, jak pokazano na
Rys. 6-1.
c. Po upewnieniu się, że przedni błotnik jest wyrównany z otworem na
śrubę, użyj klucza imbusowego 5 mm do wciśnięcia śruby i klucza
płaskiego 10 mm do dokręcenia nakrętki z drugiej strony momentem
4-6 N-m. Nie zapomnij o podkładkach dystansowych.
d. Po zamocowaniu górnego wspornika użyj klucza imbusowego 4 mm,
aby wykręcić 2 śruby na haku. Następnie wyrównaj nogi przedniego
błotnika z otworami montażowymi, jak pokazano na Rysunkach 6-2 i
6-3, a następnie ponownie dokręć śruby.
Rys. 5-1
Rys. 5-2
Rys. 5-3
KROK 7: Podłącz kabel
Obróć rower do góry nogami.
a. Poluzuj cztery śruby na pokrywie obok dolnego wspornika w
kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara za pomocą klucza
imbusowego 3 mm, a następnie zdejmij śruby i pokrywę, jak pokazano
na Rys. 7-1.
b. Podłącz kabel między akumulatorem a kontrolerem, jak pokazano na
Rys. 7-2.
c. Załóż pokrywę z powrotem i ponownie dokręć śruby.
Rys. 6-1
Rys. 6-2
Rys. 6-3
Rys. 7-1
PL
8-10扳手
13-15扳手
17-19扳手
8字过线卡
Publicidad
