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Comprobar la cota X
Información
La cota X es la cota que se utiliza para definir el saliente del pistón con el cilindro sujetado abajo y el
pistón en el PMS.
La comprobación de la cota X debe realizarse con mucho cuidado. Si la cota X es excesiva, la relación
de compresión disminuirá y el motor perderá potencia. Por el contrario, si la cota X se ajusta dema-
siado baja, se producirán detonaciones y el motor se sobrecalentará.
El ajuste de la cota X se realiza colocando debajo juntas de la base del cilindro con distintos espeso-
res.
–
Colocar la herramienta especial
Calibre de ajuste (A44029006010)
–
Colocar el pistón en el PMS.
–
Comprobar la cota X con la herramienta especial.
Prescripción
Cota X (del borde superior del pistón al borde
superior del cilindro)
Calibre de espesores (79129941000)
»
Si no se alcanza el valor especificado:
–
Sustituir la junta de la base del cilindro por una junta de la base del cilindro de acuerdo con la
cota X.
Información
También se pueden combinar varias juntas de la base del cilindro.
Información
No es preciso ajustar la cota Z (altura de la válvula de mando). Ya está ajustada (valor nominal:
36,5 mm)
cl
sobre el cilindro.
0 ... 0,10 mm (0 ... 0,0039 in)
MONTAJE 5
505414-01
17
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