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Contactos Auxiliares y CANBUS
1
2
2
4
1
3
3
6
1
4
4
8
1
5
Sección
Función
Descripción (excepto indicaciones diferentes)
Cuando el equipo esta conectado, el contacto
Presencia
AUX 1
normal abierto (NO) cierra y a la vez el
principal
contacto normal cerrado (NC) abre.
Cuando la fase de paro o la de no paro es
requerida, el contacto normal abierto (NO)
AUX 2
Fin de carga
cierra y al instante el contacto normal cerrado
(NC) abre.
CARACTERISTICAS ULTERIORES CON BOMBA DE AIRE
Versión estándard
La bomba de aire genera un movimiento del ácido interno de la batería por medio de un bombeo de aire de capacidad constante.
La bomba de aire se controla a través del cargador por un contacto auxiliar (normalmente AUX1).
Durante toda la carga se realiza un ciclo de insuflaje de aire según las específicaciones demandadas por la batería.
Versión con sensor de presión
Además de las características de la versión estándard, esta versión está equipada con un circuito electronico completo de sensor termico.
Al principio del proceso de carga, el sensor verifica que la presión del circuito esté comprendida dentro de una ventana definida por un valor
mínimo y uno máximo (miren la tabla más abajo). En el caso de anomalía, el cargador cambiará el factor de carga realizando una carga
independiente sin controlar la bomba.
Características técnicas
Descripción
Potencia absorbida por la bomba
Fusible de entrada
Tamaño máximo
Peso
Capacidad de aire*
Gama de presión disponible
Para comprobar la efectiva capacidad de aire referirse a los valores de placa
Este dispositivo está en conformidad con las reglas de la Tensión Baja 2014/35/EU y la
regla de EMC 2014/30/EU y sus modificaciones posteriores.
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NG5-7-9 CAN Bus Interface
Con.
Pin N°
C
1-2
Arranque/Paro Hardware
1
2
Contacto de Sonda Térmica
D
3
Sensor de temperatura
4
Sensor de temperatura (- BATT)
1
Contacto Bomba de Aire
2
3
Sensor Bomba de Aire
E
4
NC normalmente cerrado (AUX 1)
5
COM comun (AUX 1)
6
NA normalmente abierto (AUX 1)
1
LED Verde (visualización remota)
2
LED Rojo (visualización remota)
3
4
F
5
NC normalmente cerrado (AUX 2)
6
COM comun (AUX 2)
7
NA normalmente abierto (AUX 2)
8
Contacto entrada digital auxílíar
Simbolo
P
ap
-
a×b×c
-
Q
∆p
Descripción
- BATT.
- BATT
- BATT
- BATT
Corriente nominal/Max corriente instantanéa A
Tensión nominal/Max tensión conmutable Vac
Cargo nominal en AC1 VA
Cargo nominal en AC15 (230 Vac) VA
Alcance motor monofásico (230 Vac) kW
Poder de ruptura en DC1: 30/110/220 VA
Cargo mínimo conmutable mW (V/mA)
Duración mecánica AC/DC ciclos
Duración eléctricas a cargo nominal in AC1 ciclos
Aislamiento segundo EN 61810-1 ed.2
Aislamiento entre bobina y contactos (1.2 /50µs) kV
Rigidez dieléctrica entre los contactos abiertos Vac
Condición de test
Bomba de aire gobernada
Interno en el equipo
Sin cables de conexión
Sin cables de conexión
Bomba de aire gobernada
Principio de la carga
Pin N°
Descripción
1
CAN low
2
CAN low
3
CAN negative
4
+12V (internal)
CAN high con la
5
terminación (120Ω)
6
GND (internal)
7
CAN high
8
CAN high
9
CAN positive
10/15
250/250
2500
500
0.37
10/0.3/0.12
500 (5/100)
6
—/10×10
100×10³
2.5 kV/2
4
1000
Valor o rango
Unidad
90
W
1,6
A
657×267×226
mm
17,5
kg
4÷13
l/min
50÷250
mbar
D01570-15