Siemens SICHARGE D Instrucciones De Servicio página 48

Descripción
3.8 Distribución dinámica de potencia
monitores de aislamiento y transformadores de tensión (
de carga DC.
Debajo de la cubierta se encuentran la gestión de cables, el ventilador radial (
para los cables de carga.
3.8 Distribución dinámica de potencia
La distribución dinámica de potencia es una función básica de todas las estaciones de carga
SICHARGE D. En función de la potencia de carga requerida por el vehículo, la estación de
carga reserva primero los grupos de convertidores no utilizados para cargar este vehículo. La
asignación de la potencia de carga reservada se realiza por orden de llegada. Si todos los
grupos de convertidores están en uso y se conecta otro vehículo, el nuevo vehículo recibirá al
menos el grupo de convertidores asignado de manera principal al puerto para la carga.
La estación de carga detecta cuándo disminuye la potencia de carga solicitada por el vehículo.
En ese caso, la estación de carga libera los grupos de convertidores que ya no son necesarios
durante una sesión de carga. De este modo, la potencia de carga disponible se aprovecha de
forma óptima. Esto permite disponer de potencia extra, p. ej., durante una sesión de carga en
curso.
Los convertidores defectuosos se detectan automáticamente. La potencia de carga disponible
del grupo se reduce automáticamente y el grupo sigue estando disponible. Esto hace que se
maximice la disponibilidad de la estación de carga.
El rendimiento de la distribución dinámica de potencia de la estación de carga varía en
función de la configuración e instalación correspondiente. En la variante Low Flex, la estación
de carga tiene 2 grupos de convertidores. Los dos grupos de convertidores alimentan por
separado o conjuntamente una salida de carga DC.
En la variante High Flex, la estación de carga tiene cuatro grupos de convertidores. La
potencia de carga de los grupos de convertidores se distribuye a las distintas salidas a través
de la matriz de conmutación, en función de la demanda y de modo totalmente automatizado.
Gracias a la mayor modularidad en comparación con la variante Low Flex, la reserva de
potencia de carga se adapta con más precisión a la demanda del vehículo. Así, los grupos de
convertidores no necesarios están disponibles en las otras salidas de carga DC o se liberan
más rápidamente durante una sesión de carga. De este modo, la estación de carga reacciona
de manera muy flexible a los distintos escenarios y ofrece al usuario el rendimiento de carga
óptimo.
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④
) para la vigilancia de las salidas
Instrucciones de servicio, 11/2023, A5E53041162-AG
⑥
) y las salidas
SICHARGE D