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Installazione
La pompa viene fornita priva di carica di olio lubrificante; prima di metterla in funzione è neces-
sario effettuare la carica di olio lubrificante nella esatta quantità suggerita.
Carica di olio lubrificante
Tutte le operazioni di carica dell'olio lubrificante e di controllo del livello vanno eseguite quando
la pompa è ferma.La pompa viene fornita con una lattina di olio lubrificante; però senza olio lu-
brificante all'interno della pompa; pertanto, prima di metterla in funzione, è necessario immettere
nel carter della pompa olio lubrificante fino a raggiungere il livello riportato nella spia livello. Inol-
tre l'olio lubrificante dovrà essere olio lubrificante ROTHEMBERGER, poiché l'uso di lubrificante
diverso dall'olio lubrificante ROTHEMBERGER può penalizzarne le prestazioni e causare danni
irreversibili alle sue parti meccaniche. La garanzia non copre i guasti in caso di uso di olio lubri-
ficante diverso. Per effettuare la carica di olio seguire la seguente procedura:
Svitare il tappo dell'olio lubrificante posto nella parte superiore della pompa
Versare lentamente l'olio lubrificante fino a quando il livello raggiunge la mezzeria della spia
Avvitare il tappo dell'olio lubrificante
Per evitare l'eccessivo riempimento, e che la pompa non funzioni in modo corretto: per evitare
l'eccessivo riempimento, si suggerisce di versare prima l'olio in un contenitore graduato così da
poterne verificare la quantita spillata; in caso di eccessivo riempimento, è necessario svuotare la
pompa e ripetere le operazioni di carica.
ATTENZIONE: Il lubrificante usato non deve essere disperso in ambiente; è un rifiuto
speciale e come tale debe essere smaltito secondo le norme in vigore.
Collegamento dell'aspirazione
Per ridurre il tempo necessario alla vuotatura, è indispensabile ridurre il più possibile la lunghez-
za del tubo flessibile di aspirazione, aumentarne il diametro interno e mantenere il suo percorso
il più rettilineo possibile. Le pompe per vuoto ROTHEMBERGER sono munite di una elettroval-
vola solenoide di non ritorno per evitare il riflusso di olio lubrificante dalla pompa al circuito eva-
cuato in caso di improvvisa interruzione dell'alimentazione elettrica.
Collegamento elettrico
Controllare che le caratteristiche della rete elettrica di alimentazione siano compatibili con quelle
riportate sulla targhetta della pompa.
L'avvoglimento elettrico del motore della pompa è munito di protettore termico a riarmo automa-
tico che interrompe l'alimentazione elettrica al raggiungimento della temperatura di +130°C /
266ºF.
Precauzioni generali
Verificare sempre che la pompa sia collegata a una rete elettrica di alimentazione dotata di effi-
ciente linea di messa a terra.
Anche se la temperatura non raggiunge mai valori elevati, accertarsi che, durante il funziona-
mento, la pompa sia in una posizione tale da non causare danni quali piccole ustioni a persone.
Qualora la pompa venga installata in altre strutture o impianti, è cura dell'installatore verificare
che il fissaggio risulti sicuro e non sia fonte di pericoli per l'operatore.
Il raffreddamento del motore della pompa è a circolazione forzata di aria; la pompa deve funzio-
nare in ambiente sufficientemente aereato ed eventuali pareti o ostacoli devono essere distanti
almeno 4 cm dalla calotta della ventola.
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Uso della pompa
Per garantire affidabilità e un elevato livello qualitativo, ogni pompa viene sottoposta a uno scru-
poloso collaudo e subisce un adeguato rodaggio preliminare.
La costanza delle prestazioni della pompa e la sua lunga vita operativa sono garantite dallo
scrupoloso rispetto delle seguenti procedure.
Avviamento
En la primera puesta en marcha es indispensable:
Caricare la pompa di olio lubrificante (vedi "Carica di olio").
ITALIANO
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