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Idiomas disponibles
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Lors de l'utilisation d'un chargeur à l'extérieur,
•
gardez‑le toujours au sec et utilisez une rallonge
appropriée pour l'extérieur. L'utilisation d'une
rallonge appropriée pour l'extérieur réduit le risque de
choc électrique.
Une rallonge doit avoir un calibre de fil (AWG ou
•
calibrage américain normalisé des fils) approprié pour
la sécurité. Plus le numéro de calibre du fil est petit, plus
le cordon est lourd et par conséquent plus sa capacité est
grande. Un cordon de taille inférieure entraînera une chute de
tension de secteur ce qui causera une perte de puissance et une
surchauffe. Le tableau suivant affiche la bonne taille à utiliser
selon longueur totale des de toutes les rallonges branchées
ensemble et l'intensité nominale de la plaque signalétique. En
cas de doute, utilisez le calibre le plus lourd suivant.
Calibre minimum pour rallonges électriques
longueur totale de la rallonge en
Volts
120V
25 (7,6)
Courant
nominal
Plus de
Pas plus
calibrage américain normalisé des fils)
de
0
6
18
6
10
18
10
12
16
12
16
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Ne pas placer tout objet sur le dessus du chargeur ou
•
placer le chargeur sur une surface molle qui pourrait
bloquer les fentes de ventilation et entraîner une
chaleur interne excessive. Placez le chargeur loin de
toute source de chaleur. Le chargeur est ventilé grâce aux
fentes du dessus et du bas du boîtier.
Ne pas utiliser le chargeur avec un cordon
•
endommagé. Faites‑les remplacer immédiatement.
Ne pas utiliser le chargeur s'il a reçu un choc violent,
•
s'il a été échappé ou est autrement endommagé de
quelque façon que ce soit. Apportez‑le dans un centre de
services autorisé.
Ne pas démonter le chargeur; apportez‑le dans un
•
centre de services autorisé lorsqu'un entretien ou une
réparation est nécessaire. Un mauvais réassemblage
peut entraîner un danger de choc électrique, une
électrocution ou un incendie.
Le chargeur est conçu pour fonctionner sur une
•
alimentation électrique domestique 120V. Ne pas
essayer de l'utiliser sur toute autre tension. Cette
consigne ne concerne pas le chargeur pour véhicule.
Les matières étrangères conductrices telles, mais sans
•
s'y limiter, les poussières de meulage, les copeaux
métalliques, la laine d'acier, le papier d'aluminium
ou toute accumulation de particules métalliques
devraient être éloignées des ouvertures du chargeur
et des fentes de ventilation.
Débranchez toujours le chargeur de l'alimentation
•
lorsqu'il n'y a aucun bloc‑piles à l'intérieur.
pieds (mètres)
50 (15,2) 100 (30,5) 150 (45,7)
AWg
(American Wire gauge ou
16
16
16
14
16
14
12
Non recommandé
Charger une pile (Fig. C)
1. Branchez le chargeur dans une prise appropriée.
2. Insérez et appuyez complètement le bloc‑piles. Le(s)
voyant(s) de chargement rouge clignotera(ont) de façon
continue durant le chargement.
3. Le chargement est terminé lorsque le(s) voyant(s) de
chargement rouge demeure(nt) allumé(s) de façon
continue. Le bloc‑piles peut être laissé dans le chargeur ou
retiré. Pour retirer le bloc‑batterie du chargeur, enfoncez le
bouton de libération de la batterie sur le bloc batterie.
AVERTISSEMENT : chargez seulement le bloc‑piles si
la température de l'air est au‑dessus de 4,5 °C (40 °F) et
sous 40.5 °C (105 °F).
4. Le chargeur ne chargera pas un bloc‑piles défectueux, ce
qui peut être indiqué par le(s) voyant(s) de chargement
qui reste(nt) éteint(s). Apportez le chargeur et le
bloc‑piles dans un centre de services autorisé si le(s)
voyant(s) reste(nt) éteint(s).
REMARQUE : consultez l'étiquette près du (des)
voyant(s) de chargement sur le chargeur pour les
modèles de clignotement. Les vieux chargeurs peuvent
avoir des renseignements supplémentaires et/ou
peuvent ne pas avoir un voyant jaune.
14
REMARQUE : pour retirer le bloc‑piles, on doit
12
appuyer sur le bouton de libération du bloc‑piles sur
12
certains chargeurs.
Délai en cas de bloc chaud ou froid
Lorsque le chargeur détecte un bloc‑piles qui est trop chaud
ou trop froid, il démarre automatiquement le délai pour le
bloc chaud/froid, suspendant la recharge jusqu'à ce que
la température du bloc‑piles ait atteint une température
appropriée. Le chargeur passe alors automatiquement en
mode de chargement du bloc‑piles. Cette fonction assure
une durée de vie maximale du bloc‑piles.
Un bloc‑piles froid peut se charger à une vitesse plus lente
qu'un bloc‑piles chaud.
Le délai en cas de bloc chaud ou froid sera indiqué par le(s)
voyant(s) rouge continuant à clignoter, mais avec le voyant
jaune allumé de façon continue. Lorsque le bloc‑piles a atteint
une température appropriée, le voyant jaune s'éteindra et le
chargeur reprendra la procédure de chargement.
Chargeurs DCB118 et DCB1112
Les chargeurs DCB118 et DCB1112 sont munis d'un ventilateur
interne conçu pour refroidir le bloc‑piles. Le ventilateur se mettra
automatiquement en marche lorsque le bloc‑piles devra être refroidi.
Système de protection électronique
Les outils Li‑Ion sont conçus avec un système de protection
électronique qui protégera le bloc‑piles contre une surcharge,
une surchauffe et une importante décharge. L'outil s'éteint
automatiquement et le bloc‑piles doit être rechargé.
Remarques importantes sur la charge
1. Le chargeur et le bloc‑piles peuvent devenir chauds
au toucher durant le chargement. C'est un état normal
et cela n'indique pas un problème. Pour faciliter
le refroidissement du bloc‑piles après l'utilisation,
évitez de placer le chargeur ou le bloc‑piles dans un
FRAnçAis
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