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Durante la puesta en marcha, la resistencia del
aislamiento debe ser igual o superior a 20 MΩ. Para
las mediciones adicionales, el valor debe ser superior
a 2 MΩ.
Un valor bajo de resistencia del aislamiento indica
que es posible que haya penetrado humedad en el
cable y/o en el aislamiento del motor. No conecte la
bomba y póngase en contacto con Grundfos.
9.3 Sustitución del impulsor
El anillo de desgaste fijo determina la holgura entre el
impulsor y la aspiración. Si la holgura es demasiado
grande, eso reducirá el rendimiento de la bomba y
puede provocar que el impulsor se atasque. El anillo
de desgaste puede sustituirse, lo que reducirá el
desgaste de la aspiración y el impulsor, y, por
consiguiente, el gasto en piezas de repuesto.
1. Afloje y quite los tornillos de la carcasa del cierre
mecánico.
2. Desmonte la carcasa de la bomba de la carcasa
del cierre mecánico.
3. Coloque la carcasa de la bomba sobre una base
segura.
4. Sujete firmemente el impulsor con una
herramienta adecuada y desmonte la sujeción del
impulsor.
5. Extraiga el impulsor del eje.
6. Limpie el eje.
7. Monte un impulsor nuevo en el eje. Asegúrese de
que las superficies deslizantes no hayan sufrido
daños.
8. Sujete firmemente el impulsor con una
herramienta adecuada; a continuación, coloque
una sujeción del eje nueva y apriétela.
9. Monte la carcasa de la bomba y la carcasa del
cierre mecánico.
10. Una vez finalizado el montaje, compruebe que
puede girar el impulsor con la mano.
9.4 Mantenimiento de los rodamientos
de bolas
Gire el eje con la mano y compruebe si hace ruido o
gira con dificultad. Sustituya los rodamientos de bolas
defectuosos.
Si los rodamientos de bolas presentan algún defecto
o el motor no funciona correctamente, suele ser
necesario llevar a cabo una puesta a punto de la
bomba. Dicha operación deberá ser realizada por
Grundfos o por un taller de servicio autorizado.
18
9.5 Comprobación y cambio del aceite
Use solo piezas de repuesto originales.
Use aceite Shell Ondina X420 u otro de
calidad equivalente.
El aceite usado debe desecharse de
acuerdo con los reglamentos locales en
vigor.
PRECAUCIÓN
Sistema presurizado
Riesgo de lesión personal leve o
moderada
‐
La cámara de aceite puede estar
presurizada. Afloje con cuidado los
tornillos y no los quite hasta que la
presión se haya liberado
completamente.
Cambie el aceite contenido en la cámara
de aceite cada 3.000 horas de
funcionamiento o, como mínimo, una vez
al año siguiendo los pasos descritos a
continuación. Si se ha sustituido el cierre
mecánico, deberá cambiarse el aceite.
Si la bomba es nueva o se ha cambiado el cierre
mecánico, compruebe el nivel de aceite y el
contenido de agua después de una semana de
funcionamiento. Si la cámara de aceite contiene más
de un 20 % de líquido adicional (agua), significa que
el cierre mecánico está defectuoso.
La tabla siguiente indica la cantidad de aceite que
debe contener la cámara de aceite:
Tipo de bomba
AP 80
AP 100
9.5.1 Drenaje del aceite
1. Coloque la bomba en una superficie nivelada con
uno de los tornillos de la cámara de aceite hacia
abajo.
2. Coloque un contenedor transparente de 2,5 l de
capacidad bajo el tornillo de la cámara de aceite.
3. Quite el tornillo inferior de la cámara de aceite.
Cantidad de aceite en
la cámara de aceite [l]
0,6
1,9
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