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Contrôles et réglages
7.1
CONTRÔLE DU SENS DE MARCHE DU MOTEUR ET DU PORTAIL
• Déverrouiller le moteur à l'aide de la clé de déverrouillage et placer le portail à mi-course; verrouiller de nouveau
à l'aide de la clé et déplacer juste un peu le portail jusqu'à ce qu'il y ait un clic d'enclenchement.
• Mettre le motoréducteur sous tension.
• Tourner le potentiomètre d'ajustement TR2 en fi n de course (tourner dans le sens horaire).
ATTENTION! Veiller à ce que personne n'entre dans le rayon d'action du portail tant que le potentiomètre
d'ajustement TR2 se trouve dans cette position. Plus tard, après l'apprentissage (par.7.3), régler le
potentiomètre TR2 selon les indications du par.7.4.
• Mettre le sélecteur S1 en MODALITÉ MANUELLE.
Le bouton JAUNE sur la platine commande la fermeture à "homme présent" du portail.
Le bouton BLEU, commande l'ouverture à "homme présent".
N.B.: Refermer le portail à l'aide du bouton JAUNE et ne pas oublier de mettre le sélecteur S1 en
modalité automatique.
• Si le bouton JAUNE provoque l'ouverture du portail au lieu de sa fermeture, il faut inverser la polarité du moteur:
débrancher la ligne d'alimentation - dèplacer la carte du chargeur de batteries (si installé) - renverser la position
des cavaliers (jumper) dédiés ("Reversing Motor", voir le Schéma de la platine eléctronique de commande),
inverser les connexions 6-7 - replacer le chargeur de batteries (si prècédemment dèplacé).
N.B.: Dans une telle phase, les plaques de fi n de course ne doivent pas se trouver sur la crémaillère. Le
montage des plaques doit être effectué pendant l'apprentissage de la course (par. 7.3).
7.2
APPRENTISSAGE DES TELECOMMANDES
Avant toute procédure d'apprentissage, il est recommandé de mémoriser d'abord au moins une télécommande.
• S'assurer que le portail est bien fermé.
• Mettre le sélecteur S1 en modalité automatique et appuyer sur le bouton ROUGE
s'allume (lumière fi xe).
• Presser l'une des touches de la télécommande à mémoriser (cette touche effectuera la fonction de START
pas à pas via radio).
Lorsqu'on a une mémorisation correcte, on a 2 clignotements.
été déjà mémorisée, il n'y aura qu'un seul clignotement.
• Pour mémoriser la touche de la télécommande qui effectuera le START/ouverture piéton, procéder comme
indiqué ci-dessus, mais presser une autre touche que la touche START déjà mémorisée (ne pas oublier ensuite
d'effectuer l'apprentissage de la course piéton - voir par. 7.3.1).
7.3
APPRENTISSAGE DE LA COURSE D'OUVERTURE ET DE LA FORCE DE POUSSE DU PORTAIL
ATTENTION! Pour éviter toute possibilité d'écrasement, ne pas utiliser les butées mécaniques du portail
comme limite de course, mais utiliser au contraire le fin de course électromécanique de l'opérateur; il
faut donc fi xer correctement les plaques de fi n de course de la façon indiquée ci-après (phases 2 et 3;
consulter aussi le par.7.5.
1 Mettre le sélecteur S1 en modalité MANUEL.
2 Mettre le portail dans la position de FERMETURE
plaque de façon à engager le fi n de course (Fig.30), après quoi la fi xer sur la crémaillère en serrant les vis sans
tête prévues à cet effet (Fig.31) dans les trous oblongs pour le bon blocage.
remarque: le clic du microcontact de fi n de course et 1 clignotement de la lampe de signalisation et de la LED
**
BLINK-LIGHT
confi rment le positionnement correct de la plaque en position de FERMETURE.
3 Mettre le portail dans la position de OUVERTURE souhaitée* (en tenant compte de la distance de sécurité
par rapport à la butée mécanique). Positionner la seconde plaque de façon à engager le fi n de course,
après quoi la fi xer sur la crémaillère en serrant les vis sans tête prévues à cet effet (Fig.31) dans les trous
oblongs pour le bon blocage.
remarque: le clic du microcontact de fi n de course et 2 clignotements de la lampe de signalisation et de la LED
**
BLINK-LIGHT
confi rment le positionnement de la plaque en position d'OUVERTURE.
4 Mettre le portail dans une position intermédiaire (aucun fi n de course ne doit être engagé), puis bloquer l'opérateur;
faire glisser doucement le portail dans un sens jusqu'à ce qu'il y ait un clic d'enclenchement.
5 Mettre le sélecteur S1 en modalité AUTOMATIQUE.
6 Enfoncer puis relâcher le bouton BLEU.
- la lampe de signalisation et la LED BLINK-LIGHT sur la carte s'allument (lumière fi xe);
- le portail se FERME jusqu'à engager le fi n de course de fermeture et puis s'OUVRE jusqu'à engager le fi n de
course d'ouverture (la course est ainsi mémorisée);
- le portail se FERME encore une fois complètement puis se re-OUVRE entièrement (les forces sont
ainsi mémorisées).
ATTENTION! N'interposer aucun obstacle pendant l'apprentissage et éviter de stopper le mouvement du portail.
Danger: bien veiller à ce que personne n'entre dans le rayon d'action du portail.
• 2 clignotements longs signalent la bonne exécution de la procédure; 3 clignotements brefs signalent le
contraire. REPRENDRE TOUTES LES ETAPES DE LA PROCEDURE SI CELLE-CI N'EST PAS MENEE A
TERME CORRECTEMENT (de 1 à 6).
*
N.B.: en modalité manuel, il est possible d'utiliser les boutons de commande "homme présent":
ou bien il est possible de déverrouiller l'opérateur et de déplacer le portail manuellement, lequel devra être reverrouillé
**
1 clignotement = fi n de course en FERMETURE engagé ; 2 clignotements = fi n de course en OUVERTURE engagé;
ATTENTION: si le clignotement ne correspond pas à la position de la plaque, inverser les fi ls de connexion des fi ns de course.
Après apprentissage, régler le seuil de couple maximum (Par. 7.4).
*
(à 1 ou 2 cm de la butée mécanique). Positionner la première
Le système effectue les manoeuvres suivantes:
fermeture = bouton JAUNE ; ouverture = bouton BLEU;
- 40 -
La LED "Blink-Light"
Si la télécommande avait
en fi n d'opération (Par.8.1).
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