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Reparações no aparelho
2.2
Substituir a correia (Fig. 22)
Antes de substituir a correia na unidade,
certifique-se de que executa o "Procedimento
de Descompressão" como ilustrado na secção
Funcionamento deste manual. NÃO tente fazer esta
reparação enquanto a unidade estiver a funcionar.
i
Os gráficos em baixo mostram uma unidade com
motor a gasolina. Todas as instruções dadas nesta
secção aplicam-se a ambos os modelos de motor a
gasolina e motor elétrico, exceto onde indicado.
1. Solte o botão (1) na parte da frente do protetor da correia.
Erga a extremidade frontal do protetor da correia (2), de forma
a que a extremidade frontal da correia (3) fique à mostra.
2. Com cuidado, levante a extremidade frontal do motor a
gasolina / motor elétrico. Isto vai aliviar a tensão na correia e
tornar mais fácil a remoção.
PERIGO DE ENTALAÇÃO. Certifique-se de que
mantém os dedos afastados da placa de fixação do
motor a gasolina / motor elétrico.
PERIGO DE QUEIMADURAS. Antes de tocar no motor
a gasolina, certifique-se de que o motor teve tempo
suficiente para arrefecer.
3. Quando o motor a gasolina / motor elétrico for levantado,
remova a correia da polia frontal (4) e traseira (5).
4. Instale a correia nova:
a. Insira a correia na secção fixa do protetor da correia (6). Passe
a correia sobre a polia traseira (5) até a correia engatar no
sulco da polia.
b.
Com cuidado, levante a extremidade frontal do motor a gasolina /
motor elétrico.
c.
Com a extremidade frontal do motor a gasolina / motor elétrico
levantada, passe a outra extremidade da correia em volta da polia
frontal (4).
d.
Com cuidado, baixe o motor a gasolina / motor elétrico. O peso do
motor a gasolina / motor elétrico criará tensão na correia e evita
que ela saia.
Certifique-se de que a correia não está de forma
alguma entalada ou torcida quando posiciona o
motor a gasolina / motor elétrico no lugar.
Atención
e.
Feche o protetor da correia (2) e aperte o botão do protetor da
correia (1).
P
38
PowrTwin Plus DI
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