Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Verhelpen van storingen
Probleem
Het toestel koelt niet
(stekker is ingestoken,
led „POWER" knippert
oranje, display is uitge-
schakeld).
Bij gebruik met de
gelijkstroomuitgang:
Het contact is aan, het
toestel werkt niet en
de led brandt niet.
Het display toont een
foutmelding (bijv.
„Err1"), en het toestel
koelt niet.
7.1
Deksel voorbij ingebouwde aanslag (alleen CFF35,
CFF45)
Als het deksel voorbij de ingebouwde aanslag is geforceerd, ga dan als volgt te werk
(afb. e, pagina 12):
➤ Ondersteun de deksel met een hand (A).
➤ Houd de vergrendeling met de andere hand omlaag (B).
!
VOORZICHTIG! Gevaar voor de gezondheid
Het niet in acht nemen van deze waarschuwing kan leiden tot licht of
matig letsel.
Voorkom inklemmen van uw duim bij het sluiten van het deksel.
172
CFF12, CFF18, CFF20, CFF35, CFF45, CFF70DZ
Mogelijke oorzaak
Accumonitor is te hoog
ingesteld.
Accuspanning is te laag. Controleer de accu en laad hem indien
De gelijkstroomuitgang
is vervuild. Dit heeft een
slecht elektrisch con-
tact tot gevolg.
De zekering van de
gelijkstroomstekker is
doorgebrand.
De gelijkstroomzeke-
ring van het toestel is
doorgebrand.
De voertuigzekering is
doorgebrand.
Een interne storing
heeft het toestel uitge-
schakeld.
Oplossing
Selecteer een lagere accumonitorinstel-
ling.
nodig op.
Als de stekker van uw koelbox in de
gelijkstroomuitgang zeer heet wordt,
moet ofwel de gelijkstroomuitgang wor-
den gereinigd of is de stekker niet cor-
rect in elkaar gezet.
Vervang de zekering in de gelijkstroom-
stekker, zie hoofdstuk „De DC-stekkerze-
kering vervangen" op pagina 170.
Vervang de defecte zekering, zie hoofd-
stuk „De DC-apparaatzekering vervan-
gen" op pagina 170.
Vervang de gelijkstroom-uitgangszeke-
ring van het voertuig. Zie de bedienings-
handleiding van uw voertuig.
De reparatie kan alleen door een geau-
toriseerd servicebedrijf uitgevoerd wor-
den.
NL
Publicidad
