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Wichtige Sicherheitsregeln
Problemals
Der Zylinderschaft bewegt sich nicht
Langsame Zylinderwellendrehzahl beim Aus- oder
Einfahren
Das Holz bricht nicht oder nur sehr langsam
Motorstau beim Splitten
Motor stoppt unter Niedriglastbedingungen
Causa
A-Unzureichendes Öl zum Pumpen
B-Air in Öl
C-Übermäßiges Vakuum am Pumpeneinlass
D- Hydraulikleitungen blockiert
E Regelventil blockiert
F- Niedrige Einstellung des Regelventils
G- Hohe Regelventileinstellung
H- Beschädigtes Regelventil
I- Leck im internen Regelventil
J- Leckage des internen Zylinders
K- Intern beschädigter Zylinder
L- Motorsteuerung verstimmt
M-Motor wird im Leerlauf aufgeladen
LÖSUNG: A, D, E, H, J
LÖSUNG:: A, B, C, H, I, K, L
LÖSUNG: A, B, C, F, I, K
LÖSUNG:: G, L
LÖSUNG:: D, E, L, M
LÖSUNG:
Überprüfen Sie den Ölstand im Öltank
Überprüfen Sie den Ölstand im Öltank
Überprüfen Sie den Ölstand im Öltank
Spülen und reinigen Sie die Splitterhydraulik
Spülen und reinigen Sie die Splitterhydraulik
Stellen Sie das Steuerventil mit einem Manometer ein
Stellen Sie das Steuerventil mit einem Manometer ein
Rücklaufregelventil für autorisierte Reparatur
Rücklaufregelventil für autorisierte Reparatur
Rücklaufregelventil für autorisierte Reparatur
Rücklaufregelventil für autorisierte Reparatur
Stellen Sie die Leerlaufsteuermuttern ein
Verwenden Sie kürzere Stämme (20 Zoll oder weniger),
damit der Motor vor dem Kontakt beschleunigen kann.
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