SIVI YAKIT BRÜLÖR KONTROL CİHAZI
Hava basıncı denetlemesi ile hava klapesini kontrol eden orta
alev kapasitesinden yüksek alev kapasitesine kadar genişleyen
aleve sahip atomizasyonlu brülörler için sıvı yakıt brülör kontrol
cihazlarıdır. QRB... fotorezistans dedektör, QRC1... mavi alev de-
dektörü veya RAR... selenyum fotosel dedektörü ile alev denetimi
sağlanır.
Gaz brülörü kontrolları EN 298'e göre test edilir ve
sertifikalandırılır. Bunlar, Elektromanyetik Uyumluluk hakkındaki
kılavuz'un esaslarına göre CE-işaretlidirler.
*
İlgili emniyet sebepleri ile en az 24 saatte bir defa
kontrollu kapama gerçekleştirilmelidir !
KULLANIM
LAL... serisi brülör kontrol üniteleri, orta alev kapasitesinden yüksek
alev kapasitesine kadar genişleyen aleve sahip atomizasyonlu
brülörlerin denetimi ve kontrolu için tasarlanmıştır. Bunlar, istasyo-
ner hava ısıtıcılarında (DIN 4794'e göre WLE) kullanılabileceği gibi
derece derece artan (geliştirilmiş iki kademeli) veya modülasyonlu
brülörlerin her ikisi içinde kullanılabilir ve hertürlü brülöre kolaylıkla
uygulanabilir.
Atık yakma sistemlerinde kullanılan brülörlerde olduğu gibi özel
uygulamalar için LAL3.25 tipi mevcuttur. Detaylı bilgi için "Tiplerin
Özeti" ve "Mühendislik Notları" dökümanlarına bakın.
Devamlı çalışan brülörlerle kullanılabilen brülör kontrolları için LOK
16... tiplere ait 7785 nolu bilgi föyüne lütfen bakın.
Mekanik Tasarım
Brülör kontrolları soketle bağlanacak şekilde tasarlanmıştır. Yuvası
ve soket tabanı şok ve ısıya karşı dayanıklı siyah plastiktir.
Bloke sebebi göstergesi, arıza sinyal lambası ve reset
düğmesi ünitenin izleme pencersi içine yerleştirilmiştir. Cihaz bir
adet değiştirilebilir ve bir adet yedek sigorta ile donatılmıştır.
LAL3.25
Atık yakma sistemlerinde kullanılan brülörlerde olduğu gibi özel
uygulamalar için LAL3.25 tipi mevcuttur. LAL1... ve LAL2...'nin aksi-
ne brülör beklemesi periyodu veya ön-süpürme süresi esnasında
oluşan harici ışık bloke konumuna geçişi başlatmaz, fakat brülörün
devreye girmesini engeller.
FONKSİYONLAR
Standartlara göre
Aşağıdaki LAL... özellikleri standartları aşmıştır, dolayısıyla daha
yüksek seviyede ilave emniyet sunmaktadır:
- Alev algılayıcı ve harici ışık testi yanma süresi sonrasında be-
lirli bir tolerans süresi sonunda hemen başlatılır. Bu, bu süre
aşıldıktan sonra açık veya tam kapanmamış yakıt valfları var ise
brülörün blokesini başlatacaktır. Test sadece brülörün tekrar de-
vreye girmesindeki ön-süpürmenin tamamlanması ile son bulur.
- Alev denetim devresinin sorunsuz çalıştığının kontrolu, brülörün
her devreye girmesi esnasındaki programı ile otomatik olarak
kontrol edilir.
- Yakıt basması için kontrol kontaklarının kaynamış olup olmadığı
son süpürme esnasında kontrol edilir.
- İçinde mevcut sigotası, aşırı akoma karşı kontrol kontaklarını ko-
rur.
Brülör kontrolüne göre
- Üniteler son süpürme ile veya son süpürmesiz brülörün
çalıuşmasına izin verir.
- 4 A ( Devreye girme akımı maks. 20 Amper)'e kadar güç tüketimli
fan motorlarına doğrudan bağlanabilir.
- Ayrı kontrol çıkışları : Devreye girme kumandasında ön-ateşleme,
brülör devreye girme programı tamamlanmadan önce kısa süre
son ateşleme, emniyet süresinin sona ermesine kadar son-
ateşlemeli kısa ön-ateşleme için çıkışlar
- Hava klapesi kontrolörü için AÇIK, KAPALI ve MİN. pozisyonlarına
ait ayrı kontrol çıkışları
- Nominal hava debisi ile ön-süpürmeyi sağlamak için motor
kumandalı hava klapesi çalışması.
Kontrollu pozisyonlar: Devreye girerken KAPALI veya MİN. (düşük
alev pozisyonu), başlangıçta AÇIK ve ön-süpürme süresinin
tamamlanmasında MİN. pozisyonları.
- Kumanda motoru hava klapesini istenen pozisyona getiremezse,
brülörün devreye girme programı kesilir.
- 2. kademe ve gerekiyorsa 3. kademe (veya yük kontrolu) açması
için iki kontrol çıkışı
- Yük kontrolu var ise, hava klapesi kumanda motoru kontrol
çıkışları ünitenin kontrol kısmından galvanik olarak ayrıdır.
- Harici bloke uyarı cihazı, harici resetleme ve acil durdurma için
bağlantı imkanları.
- İlave olarak LAL2... tipleri ile : yarı otomatik brülörlerin devreye
girmesinde olduğu gibi devreye girmedeki hava basıncı izleme-
sinin işlevsel testi ile hava basıncı denetimi imkanı
Alev denetimine göre
- Alev denetimi metodları
1) QRB1... fotodirenç algılayıcı ile; detaylı bilgi için 7714 nolu bilgi
dökümanına bakın.
2) Mavi alev yakan brülörlerin denetimi için QRC1... mavi alev
algılayıcısı ile, detaylı bilgi için 7716 nolu dökümana bakın.
3) Sadece LAL2... için geçerli olmak üzere RAR... selenyum fo-
tosel algılayıcı (aktif dedektör)ile detaylı bilgi için 7713 nolu
dökümana bakın.
Alev algılayıcı testi ve harici ışık testi otomatik olarak brülörün
bekleme ve ön-süpürme periyodunda yapılır.
- Çalışma esnasında alev kaybolursa, LAL... brülör kontrol
cihazları bloke işlemini başlatır. Eğer bunun yerine devreye
girme işleminin tekrarlanması isteniyor ise, soket bağlantısında
açıkça işaretlenmiş olan kablo bağlantısının kesilmesi gereklidir.
Montaj ve elektriksel kuruluma göre
- Montaj mahali ve pozisyonu seçeneği (IP40 koruma dereceli)
Taban soketi
- 24 adet bağlantı terminali
- Galvanik olarak ayrı olan 31 ve 32 numaralar ile tayin edilen 2
adet yardımcı terminal.
- Brülörün topraklanması için sürgü şeklinde 3 adet topraklama
terminali
- Nötr işaretli terminal 2'ye bağlı durumda 3 adet nötr terminali
- Vurularak açılabilen toplam 14 adet kablo girişi, Kenarlarda 8
adet, tabanda 6 adet
- 6 adet yanal pozisyonda vurularak açılabilen girişler, Pg 11 kablo
rekoru bağlantısına uygun dişli bağlantısı
Servise göre:
- Program anahtarı çubuğuna bağlı ve blokeden çıkartma şeffaf
düğmeli arıza blokesi göstericisi, kolay akla gelen sembollerden
faydalanarak hata tipi hakkında bilgi ve oluşma safhasını bildirir.
- Taban soketli tasarımı ve soket tarafı brülör için kullanımına izin
verilmeyen farklı bir brülör kontrol cihazının takılmasına olanak
vermez.
- İlave olarak sıvı yakıt brülör kontrolları üzerindeki yazılar beyaz
tiptedir. Buna karşılık gaz brülörü kontrolları üzerindeki yazılar
sarı renklidir.
lvanik olarak ayrı olan 31 ve 32 numaralar ile tayin edilen 2 adet
yardımcı terminal.
22 / 36
0006080092_201501