Descargar Imprimir esta página

Stanley SLM-139-460-SP Traducción Del Manual Original página 51

Publicidad

Idiomas disponibles
  • MX

Idiomas disponibles

  • MEXICANO, página 136
realimentați cu ulei de motor
Ascuțirea / Schimbarea Lamelor
• O lamă tocită trebuie să fie întotdeauna ascuțită de
un atelier specializat, având în vedere faptul că poate fi
efectuată o verificare a dezechilibrului.
• O lamă deteriorată sau instabilă trebuie să fie
întotdeauna schimbată de un atelier specializat.
Instalarea incorectă poate cauza o accidentare gravă.
Reglarea Carburatorului
Carburatorul a fost presetat din fabrică pentru o
performanță optimă. Dacă sunt necesare reajustări,
acestea trebuie efectuate de un atelier specializat.
8. Depozitare
Instrucțiuni Generale pentru Depozitare
Nu depozitați echipamentul cu coșul de
colectare pentru iarbă plin. Atunci când
este cald, iarba începe să fermenteze la
generarea căldurii.
Risc de incendiu.
• Echipamentul trebuie curățat iar operațiunile de service
trebuie efectuate înainte de depozitare.
• Permiteți răcirea motorului înainte de depozitarea
echipamentului în încăperi închise.
• Utilizați recipiente potrivite și autorizate pentru
depozitarea combustibilului.
• Păstrați echipamentul într-o locație uscată, protejat
împotriva prafului și nu se va depozita la îndemâna
copiilor.
• Nu ambalați echipamentul în pungi din
nylon deoarece se poate forma umezeală și mucegai.
Pentru a economi spațiu la depozitare, bara superioară
a mânerului (2) poate fi rabatată în jos. Eliberați maneta
cu eliberare rapidă (21) și rabatați în jos bara mânerului
pentru a economisi spațiu la depozitarea echipamentului.
Cablurile Bowden (4) nu trebuie să fie strivite în timpul
acestei operațiuni.
Depozitarea echipamentului în timpul
pauzelor lungi de operare
Nerespectarea instrucțiunilor de depozitare poate cauza
probleme de pornire sau defectarea permanentă ca
rezultat al reziduurilor de combustibil din carburator.
• Goliți rezervorul de combustibil într-o locație bine
ventilată. În acest sens, deschideți șurubul de golire a
benzinei (9) și goliți benzina într-un recipient potrivit.
Reatașați șurubul pentru golirea benzinei.
• Pentru golirea carburatorului, porniți motorul și
permiteți funcționarea acestuia până când se oprește ca
urmare a terminării combustibilului.
• Schimbați uleiul (vezi "schimbarea uleiului de motor").
• Protejați motorul:
- Deșurubați bujia (12) (vezi "curățare și mentenanță");
- Turnați o lingură de ulei de motor prin orificiul bujiei în
compartimentul motorului;
- Trageți încet de cablul demarorului (23) de câteva ori,
mecanismul de siguranță (3) fiind tras pentru a distribui
uleiul în interiorul motorului;
- Înșurubați ferm bujia.
• Eliminați uleiul uzat și reziduurile de benzină într-un
mod ecologic (vezi "eliminare/protecția mediului").
Nu este necesară golirea rezervorului de combustibil
dacă se adaugă stabilizator de combustibil în benzină.
9. Eliminare / Protecția Mediului
• Returnați instrumentul, accesoriile și ambalajul unui
centru de reciclare atunci când durata de utilizare a
acestora se încheie.
- Goliți cu atenție benzina și rezervoarele de ulei și
predați echipamentul unui centru de reciclare. Piesele
din plastic și metal care sunt uzate pot fi separate în
funcție de tip și apoi reciclate.
- Predați uleiul uzat și reziduurile de benzină unui centru
de eliminare specializat și nu le turnați direct în sistemul
de canalizare sau în canalul de scurgere.
- Solicitați detalii Centrului nostru de Service.
• Unitățile defecte care ne-au fost returnate vor fi
eliminate în mod gratuit.
• Nu aruncați iarba tăiată la coșul de gunoi, ci mai
degrabă se recomandă utilizarea acesteia pe post de
îngrășământ, împrăștiind-o sub tufișuri și copaci ca strat
fertilizator.
R
O
51

Publicidad

loading