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12 ADAPTACIÓN DEL TREN DE RODAJE
12.10
104
S04735-11
S04736-11
Ajustar la amortiguación de la extensión del amortiguador
Precaución
Peligro de lesiones Si el amortiguador se desmonta de forma incorrecta, saldrán despedidas partes de
este.
El amortiguador contiene nitrógeno bajo compresión elevada.
–
Preste atención a la descripción facilitada. (Su taller especializado autorizado KTM estará encantado
de ayudarle.)
(KTM SUPER DUKE R)
–
Girar el tornillo de ajuste
tope utilizando una llave de vaso.
Información
¡No soltar la unión roscada
–
A continuación, girar en sentido antihorario el número de
vueltas correspondiente en función del tipo de amortigua-
dor.
Prescripción
Amortiguación de la compresión Highspeed
Confort
Estándar
Sport
Carga útil máxima
Información
Girando en sentido horario se aumenta la amorti-
guación; girando en sentido antihorario se reduce la
amortiguación.
(KTM SUPER DUKE RR)
–
Girar el tornillo de ajuste
llave Allen hasta que se note la última muesca.
–
A continuación, girar en sentido antihorario el número de
vueltas correspondiente en función del tipo de amortigua-
dor.
Prescripción
Amortiguación de la compresión Highspeed
Carretera
Sport
Pista de competición
Información
Girando en sentido horario se aumenta la amorti-
guación; girando en sentido antihorario se reduce la
amortiguación.
1
en sentido horario hasta el
2
!
1,5 vueltas
1,5 vueltas
1 vuelta
1 vuelta
1
en sentido horario con una
20 vueltas
15 vueltas
8 vueltas
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