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12 EQUIPO DE FRENOS
12.2
68
Ajustar la posición básica de la maneta del freno de mano
S03289-10
3
aviso del ABS
parpadea lentamente para recordar que está
activado el modo de ABS Supermoto.
Información
En el modo de ABS Supermoto, la rueda trasera podría lle-
gar a bloquearse y provocar una caída.
El modo de ABS Supermoto solo está disponible con el
modo de conducción SPORT.
El ABS utiliza dos circuitos de frenado independientes (freno
delantero y freno trasero). Cuando la centralita electrónica del
ABS detecta que se va a bloquear una rueda, el ABS empieza a
regular la presión de frenado. Esta regulación se nota en forma de
ligeras pulsaciones en la maneta del freno de mano y en el pedal
del freno.
3
El testigo de aviso del ABS
tar el encendido y debe apagarse después de ponerse en marcha.
Si no se apaga después de ponerse en marcha o si se ilumina
durante la marcha, significa que se ha producido un fallo de fun-
cionamiento en el ABS. En ese caso, el ABS se desactiva y las
ruedas podrían bloquearse al frenar. El equipo de frenos continúa
operativo, únicamente deja de funcionar la regulación del ABS.
Es posible que el testigo de aviso del ABS también se ilumine si el
régimen de revoluciones de las ruedas delantera y trasera difiere
considerablemente bajo condiciones extremas, p. ej., al hacer un
caballito o si la rueda trasera gira en vacío. Esto provoca que se
desconecte el ABS.
Para volver a activar el ABS es necesario parar el vehículo y des-
conectar el encendido. El ABS se volverá a activar cuando el vehí-
culo se ponga en marcha otra vez. El testigo de aviso del ABS se
apaga después de ponerse en marcha.
Información
La motocicleta dispone adicionalmente de un sensor 5D.
Gracias al sensor 5D, la regulación del ABS depende de
la inclinación y del cabeceo, lo que puede evitar que las
ruedas se bloqueen y patinen al frenar cuando el vehículo
está inclinado (en una curva) dentro de las posibilidades
físicas admisibles.
–
Adaptar la posición básica de la maneta del freno de mano al
tamaño de la mano utilizando la rueda de ajuste
Información
No realizar los ajustes durante la conducción.
Empujar la maneta del freno de mano hacia delante y
girar la rueda de ajuste.
El margen de ajuste es limitado.
El tornillo de ajuste solo debe girarse con la mano y no
se debe forzar.
–
Al ajustar la maneta del freno debe dejarse una distancia
mínima respecto a las otras piezas del vehículo.
debe iluminarse después de conec-
1
.
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