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FT5, FG5: Instrucciones de instalación
Solución de problemas del motor ECM y de los
controles
ADVERTENCIA
!
RIESGO DE DESCARGA ELÉCTRICA
Si no se respeta esta precaución podrían producirse lesiones.
Siempre hay alto voltaje en el motor. Desconecte la alimentación de la
unidad antes de retirar o reemplazar los conectores o de dar
mantenimiento al motor. Antes de abrir el motor, espere, al menos,
5 minutos después de desconectar la alimentación.
El motor ECM utilizado en este producto consta de dos partes: el módulo
de control y la sección de bobinado del motor. No suponga que el motor
o el módulo están defectuosos si el motor no arranca. Realice los pasos
que se describen a continuación antes de reemplazar el módulo de
control, la placa Easy Select o todo el motor. El módulo de control está
disponible como pieza de repuesto.
Si el motor gira lentamente:
1. Reemplace el panel. Puede parecer que el motor funciona
lentamente si se quita el panel de acceso.
2. Es normal que funcione de manera evidentemente más lenta si el
terminal G no recibe energía en los modos de enfriamiento o de
bomba de calor.
Si el motor no funciona:
Apague la alimentación y compruebe lo siguiente:
1. Revise el fusible de 5 amperios de la placa Easy Select.
2. Revise que haya 24 VCA en SEC1 y SEC2. Si no hay voltaje,
revise el transformador.
3. Revise todas las clavijas y enchufes en busca de deformaciones,
que pudieran causar conexiones flojas. Asegúrese de que las
clavijas estén colocadas correctamente.
4. Verifique que haya aproximadamente 230 VCA en el motor.
5. Verifique las señales de control de bajo voltaje al motor. El motor
recibe sus señales de control a través del enchufe de 12 clavijas
(PL-1) en la placa Easy Select y el enchufe de 16 clavijas en el
mazo de cables (consulte el ejemplo de solución de problemas).
Las combinaciones de clavijas energizadas determinarán la
velocidad del motor (consulte
cuáles son los terminales atornillados de bajo voltaje de la placa de
circuitos energizados y para conocer el voltaje presente en cada
clavija del enchufe de 12 clavijas (PL-1).Consulte
el número de la clavija en el enchufe de 16 clavijas que debe tener
voltaje cuando los terminales atornillados de la placa Easy Select
tienen 24 VCA.
Utilice el siguiente procedimiento para revisar
las señales de control:
TERMOSTATO
1. Retire todos los cables del termostato de la placa Easy Select.
2. Puentee los terminales atornillados (uno a la vez): R-G, R-Y/Y2,
R-Y1, R-W1. Si el motor funciona en todos los casos, el termostato
está mal cableado, está configurado incorrectamente o defectuoso.
Si el motor funciona en algunos casos, pero no en otros,
siga revisando el mazo de cables y la placa de circuito.
MAZO DE CABLES
1. Apague la alimentación de la unidad; espere 5 minutos.
2. Quite el enchufe de 5 clavijas del motor.
3. Quite el enchufe de 16 clavijas del motor.
4. Quite el enchufe de 4 clavijas del motor.
5. Vuelva a colocar el enchufe de 5 clavijas y enciéndalo.
El fabricante se reserva el derecho de cambiar, en cualquier momento, las especificaciones y los diseños sin notificación previa y si obligaciones de ningún tipo por su parte.
Fig.
27).Consulte
Fig. 24
para saber
Fig. 24
para ver
6. Compruebe que haya el voltaje adecuado en el conector de
16 clavijas con terminales atornilladas puenteadas. (Consulte
Fig. 24
para ver los valores y los ejemplos a continuación).
Si las señales resultan correctas y el motor no funciona, revise el mazo
de cables para ver que no haya clavijas flojas o plástico dañado que
pudiera causar conexiones deficientes. Si las conexiones son buenas,
el módulo de control o el motor están defectuosos. Si no hay señales
adecuadas, revise la placa de circuitos mediante el procedimiento que se
describe a continuación:
ENCHUFE DE 12 CLAVIJAS (PL-1) EN LA PLACA EASY SELECT
1. Desconecte el arnés de la placa.
2. Revise si hay voltajes adecuados en las clavijas con los terminales
atornillados de la placa Easy Select puenteados (consulte
para ver los valores y vea el ejemplo a continuación).
Si no hay señales adecuadas, reemplace la placa Easy Select. Si están
presentes en la placa, pero no en el conector de 16 clavijas, el mazo de
cables está defectuoso.
EJEMPLO DE SOLUCIÓN DE PROBLEMAS:
El motor no funciona ante una solicitud de calefacción por bomba de
calor. El sistema es una bomba de calor de una velocidad.
1. Después de revisar la sección del termostato, siga los pasos del 1 al
5 en la sección del mazo de cables. A continuación, proceda con
el ejemplo.
2. Con todos los cables del termostato retirados de la placa Easy
Select, coloque un cable de puente entre los terminales atornillados
de bajo voltaje R e Y/Y2 en la placa Easy Select.
3. Consulte
Fig. 24
para conocer el número de clavija en el conector
de 16 clavijas asociado con la señal Y/Y2.La clavija correcta es la
14.La columna del extremo derecho muestra que debe haber
(-)12 VCC entre la clavija 14 y la 1 (común) en el conector de
16 clavijas.
4. Ajuste el medidor para leer voltaje de CC. Coloque el medidor
entre las clavijas 1 y 14, y compruebe que haya (-)12 VCC (lado
común del medidor en la clavija 1). Si hay señal, el problema está
en el módulo o en el motor. Si la señal no está presente, el problema
está en el mazo de cables o en la placa Easy Select.
Estos pasos se pueden repetir para otros modos de funcionamiento.
Para revisar la placa Easy Select:
1. Deje el cable de puente entre R y Y/Y2.
2. Revise la
Fig. 24
en la columna "Conexión del mazo de cables a la
placa Easy Select" y en la fila para ver la clavija 14 a fin de conocer
el número de clavija de la placa Easy Select que debe tener
voltaje.La clavija correcta es la 2.La columna en el extremo
derecho mostrará el voltaje que debe haber entre la clavija 2 y la 9
(o la 10 común).
3. Coloque el medidor entre las clavijas 2 y 9 de la placa Easy Select
y compruebe si hay (-)12 VCC.
4. Quite el enchufe de 4 clavijas del traductor de señal del motor.
5. Si hay voltaje, el mazo de cables está defectuoso; si no es así,
la placa Easy Select está defectuosa.
Verifique la sección de bobinado del motor:
Antes de continuar con el reemplazo del módulo, revise lo siguiente para
asegurarse de que la sección de bobinado del motor esté funcionando.
Después de retirar el módulo de control y desconectarlo de la sección de
bobinado:
1. La resistencia entre cualquier par de cables del motor debe
ser similar.
2. La resistencia entre cualquier cable del motor y la placa del extremo
del motor sin pintar debe ser superior a 100,000 ohmios.
Si la sección de bobinado del motor falla una de estas pruebas,
está defectuosa y debe reemplazarse.
21
Fig. 24
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