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PGD4, PGS4, Series G, H WPG4 Series D, H: Instrucciones de instalación
Compresor giratorio
Las unidades de tamaño 24 y 30 usan un compresor giratorio de un solo
cilindro. Este compresor utiliza un rotor que está ubicado en forma
excéntrica con respecto a la carcasa. El gas refrigerante se transmite
directamente a la cámara de compresión y se descarga en el área
circundante. También se conoce como un diseño de "lado alto", ya que el
gas con alta presión rodea el motor y la cámara de compresión. La mayor
parte de la carcasa está caliente al tacto. El compresor giratorio también
utiliza un acumulador externo incorporado para reducir la probabilidad
de que entre líquido refrigerante al compresor.
Mantenimiento de los sistemas en techos con
materiales sintéticos
Se sabe que los lubricantes del compresor POE (poliolester) causan
daños a largo plazo en algunos materiales sintéticos de las techumbres.
La exposición, incluso si se limpia de inmediato, puede causar
degradación (lo que produce grietas) en un año o más. Cuando realice
cualquier tarea de mantenimiento que pueda arriesgar la exposición del
aceite del compresor al techo, tome las precauciones adecuadas para
proteger la techumbre. Los procedimientos que presentan riesgo de fuga
de aceite incluyen el reemplazo del compresor, la reparación de fugas de
refrigerante, el reemplazo de componentes del refrigerante, como el
filtro secador, el interruptor de presión, el dispositivo de medición, el
serpentín, el acumulador o la válvula de inversión, entre otros.
Procedimiento preventivo para techos sintéticos
1. Cubra el área de trabajo extendida del techo con un paño o lona
impermeable de polietileno (plástico). Cubra un área aproximada
de 10 x 10 pies (3,1 x 3,1 m).
2. Cubra el área frente al panel de servicio de la unidad con una toalla
de taller de felpa para absorber los derrames de lubricante, evitar
los derrames y proteger el paño contra las roturas que provocan las
herramientas o los componentes.
3. Coloque una toalla de taller de felpa dentro de la unidad
inmediatamente debajo de los componentes que va a reparar y evite
SÍNTOMA
El compresor y el ventilador del condensador no
arrancan
El compresor no arranca, pero el ventilador del
condensador funciona
Compresor de espiral trifásico
hace ruido excesivo y puede haber un
diferencial de presión bajo
El fabricante se reserva el derecho de cambiar, en cualquier momento, las especificaciones y los diseños sin aviso ni obligaciones.
4. Realice el mantenimiento requerido.
5. Quite y deseche cualquier material contaminado con aceite de
Filtro secador de la tubería de líquidos
El filtro secador está diseñado específicamente para funcionar con
refrigerante R-410A. Utilice solo componentes autorizados por la
fábrica. El filtro secador se debe reemplazar cada vez que abra el sistema
de refrigerante. Cuando quite el filtro secador, utilice un cortador de
tubería para cortar el secador del sistema. No seque el filtro secador del
sistema. El calor del secado libera la humedad y los contaminantes desde
el secador al sistema.
Carga de refrigerante R-410A
Consulte la placa de información de la unidad y la tabla de carga.
Algunos cilindros de refrigerante R-410A contienen un tubo de
inmersión para permitir que el refrigerante líquido fluya del cilindro en
posición vertical. Para cilindros equipados con un tubo de inmersión,
cargue las unidades R-410A con el cilindro en la posición vertical y un
dispositivo de dosificación disponible en el comercio en la manguera del
múltiple. Cargue el refrigerante en la tubería de succión.
Utilice las guías de solución de problemas (consulte la
Tabla
Utilice la lista de verificación del arranque para garantizar que se
realizan los procedimientos de arranque adecuados.
Tabla 13 – Tabla de solución de problemas
CAUSA
Falla de la alimentación
Fusible quemado o disyuntor activado
Contactor, transformador o interruptor de alta
presión, de pérdida de carga o de baja presión
defectuosos
Bajo voltaje de la línea
Cableado incorrecto o defectuoso
El ajuste del termostato está demasiado alto
Cableado defectuoso o conexiones flojas en el
circuito del compresor
El motor del compresor se quemó, atascó o
sobrecarga interna abierta
Condensador de funcionamiento/arranque
defectuoso, sobrecarga, relé de arranque
Un tramo de la alimentación trifásica está inactivo
Bajo voltaje de entrada
El compresor de espiral está girando en la dirección
incorrecta
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los derrames de lubricante a través de las aberturas de ventilación
en la base de la unidad.
acuerdo con los códigos locales.
Solución de problemas
15) si se producen problemas con estas unidades.
Lista de verificación del arranque
Llame a la empresa eléctrica
Reemplace el fusible o restablezca el disyuntor
Reemplace el componente
Determine la causa y corrija
Revise el diagrama eléctrico y vuelva a cablear
correctamente
Baje el ajuste de temperatura del termostato a
menos de la temperatura ambiente
Revise el cableado y repare o reemplace
Determine la causa
Reemplace el compresor
Determine la causa y reemplace
Reemplace el fusible o restablezca el disyuntor
Determine la causa
Determine la causa y corrija
Corrija la dirección de rotación invirtiendo
los cables de la alimentación trifásica a la
unidad. Apague la unidad para permitir que las
presiones se equilibren.
Tabla 13
y la
SOLUCIÓN
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