Polski
Stanowisko MS005/MS005A
6. Podłącz czarny przewód zasilający „B-" do obudowy podzespołu, a czerwony przewód zasilający
„B+" do adaptera, p. rys. 16.
Rysunek 16. Podłączenie przewodów zasilających do alternatora
7. Po skończeniu diagnostyki demontaż alternatora odbywa się w odwrotnej kolejności.
OSTRZEŻENIE!
Demontaż alternatora można wykonać dopiero po całkowitym zatrzymaniu
napędu i wyjściu z trybu testowego.
6.2. Podłączanie kabla diagnostycznego do złącza
alternatora
Aby ocenić wydajność alternatora, należy wybrać odpowiedni specjalny kabel lub prawidłowo
podłączyć uniwersalny kabel do zacisków w złączu alternatora.
Aby wybrać specjalny kabel, przejdź do bazy alternatorów (patrz rys. 17). Na oryginalnym numerze
alternatora, który najczęściej znajduje się na obudowie lub tylnej pokrywie, wyszukaj alternator
we wkładzie „Search".
OSTRZEŻENIE!
Diagnostyka alternatorów: układu Valeo „Stop-Start" 12 V (Typ alternatora
IStars), „I-ELOOP" (Mazda) i alternatorów bez regulatora napięcia (Typ alternatora F/67), możliwa
tylko za pomocą specjalnego kabla (patrz załącznik 1).
120