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12 EQUIPO DE FRENOS
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durante la marcha, significa que se ha producido un error en el
ABS. En ese caso, el ABS se desactiva y las ruedas podrían blo-
quearse al frenar. El equipo de frenos continúa operativo, única-
mente deja de funcionar la regulación del ABS.
Es posible que el testigo de aviso del ABS se ilumine si el régimen
de revoluciones de las ruedas delantera y trasera difiere bajo con-
diciones extremas, p. ej., al hacer un caballito o si la rueda trasera
gira en vacío. Esto provoca que se desconecte el ABS.
Para volver a activar el ABS es necesario parar el vehículo y des-
conectar el encendido. El ABS se volverá a activar cuando el vehí-
culo se ponga en marcha otra vez. El testigo de aviso del ABS se
apaga después de ponerse en marcha.
3
El botón
permite desactivar el ABS (véase Arrancar el motor).
Información
La motocicleta dispone adicionalmente de un sensor 5 D.
El sensor 5 D depende de la inclinación y el cabeceo de
la regulación ABS, que puede evitar que las ruedas se blo-
queen y patinen al frenar cuando el vehículo está inclinado
(en una curva) dentro de los límites físicos admisibles.
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