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Detección de Fallas
LED 1 (Sistema)
– Permanece encendido "On" durante la operación
normal.
• Permanece apagado "Off" si se produce una falla
del sistema o si falla el LED.
• Si parpadea indica que el sistema está en modo de
prueba.
LED 2 (Calefacción)
– Permanece encendido "On" durante la operación
del ciclo de calefacción.
– Se apaga "Off" cuando finaliza el ciclo de
calefacción o si falla el LED.
– Si parpadea indica una falla de calefacción.
LED 3 (Enfriamiento)
– Permanece encendido "On" durante la operación
del ciclo de enfriamiento.
– Se apaga "Off" cuando finaliza el ciclo de
enfriamiento o si falla el LED.
– Si parpadea indica una falla de enfriamiento.
LED 4 (Servicio)
– "On" (encendido) indica obstrucción de filtro.
– Permanece "Off" apagado durante la operación
normal.
– Si parpadea indica que hay una falla del ventilador
del evaporador o falla del interruptor de derrame de
condensados (COF).
A continuación se proporciona la lista completa de
causas indicadoras de fallas.
Falla del sistema
Verifique el voltaje entre las terminales 9 en J6; éste debe
ser de 32 V de CC aproximadamente. Si no se detecta
voltaje, significa que se ha producido una falla del sistema.
Refiérase al paso 4 de la sección anterior para ver el
procedimiento recomendado de detección de fallas.
Falla enfriamiento
1. Falla del punto de ajuste de enfriamiento y calefacción
(potenciómetros de deslizamiento) del sensor de zona.
Refiérase a la sección "procedimiento de prueba del
sensor de zona".
2. Falla del termistor de temperatura de zona (ZTEMP) en
la ZTS. Refiérase a la sección "procedimiento de
prueba del sensor de zona".
3. Se ha abierto el circuito de control de 24 V de CA del
CC1 o el CC2; verifique las bobinas del CC1 y el CC2, así
como cualquiera de los controles indicados a
continuación que se apliquen a la unidad (HPC1,
HPC2).
4. LPC1 se ha abierto durante el "tiempo de encendido"
mínimo de 3 minutos durante 4 arranques
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consecutivos de compresores; verifique LPC1 o LPC2
midiendo el voltaje entre las terminales J1-1 y J3-2 en
el RTRM y a derivación a tierra. Si se detectan 24 V de
CA, significa que el LPC no se ha disparado. Si no se
detecta voltaje, significa que el LPC se ha disparado.
Falla de servicio
1. Si el interruptor de falla del ventilador de suministro se
ha cerrado, la unidad no trabajará (cuando está
conectada al RTOM); verifique el motor del ventilador,
las bandas y el interruptor de falla.
2. El interruptor de filtro sucio se ha cerrado; verifique los
filtros.
Falla simultánea de calefacción y enfriamiento
1. Se ha activado un paro de emergencia.
Método 2
El segundo método para determinar el estado del sistema
consiste en revisar las lecturas de voltaje en el RTRM (J6).
A continuación se indican las descripciones de las
indicaciones del sistema y los valores de voltaje
aproximados.
Falla del sistema
Mida el voltaje entre las terminales J6-9 y J6-6.
•
Operación normal = aproximadamente 32 V de CC.
•
Falla del sistema = inferior a 1 V de CC,
aproximadamente 0,75 V de CC.
•
Modo de prueba = el voltaje alterna entre 32 V de CC y
0,75 V de CC.
Falla calefacción
Mida el voltaje entre las terminales J6-7 y J6-6.
•
Calefacción en operación = aproximadamente 32 V de
CC
•
Calefacción apagada = inferior a 1 V de CC,
aproximadamente 0,75 V de CC.
•
Falla de la calefacción = el voltaje alterna entre 32 V de
CC y 0,75 V de CC.
Falla enfriamiento
Mida el voltaje entre las terminales J6-8 y J6-6.
•
Modo enfriamiento en operación = aproximadamente
32 V de CC
•
Modo enfriam. apagado = inferior a 1 V de CC,
aproximadamente 0,75 V de CC
•
Falla de enfriamiento = voltaje alterna entre 32V de CC
y 0,75 V de CC
Falla de servicio
Mida el voltaje entre las terminales J6-10 y J6-6.
RT-SVX25G-EM
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