Sustitución De Las Poleas/Las Correas; Frecuencia De Potencia Presión Tensión De La Correa (Hz) - Ingersoll Rand R4-11 kW Manual Del Usuario

ES
„ Sustitución de las poleas/las correas
1. Detenga el compresor.
2. Aísle el compresor del sistema.
3. Pulse la parada de emergencia para purgar el tanque separador y el
airend. Una vez detenidos, los compresores de velocidad fija pueden
tardar más de dos minutos en despresurizarse completamente.
4. Asegúrese de que el interruptor de desconexión de la alimentación
principal está bloqueado en la posición de apagado y etiquetado.
Para izar las piezas del compresor de aire o las herramientas
necesarias, utilice siempre equipos de izado certificados y adecuados
y aplique los principios de trabajo correctos .
Tenga siempre presentes los puntos en los que puedan quedar
atrapadas o aplastadas sus extremidades, entre otros peligros
relacionados provocados por piezas pesadas o en movimiento . No
extraiga la protección situada en la parte posterior del motor (no el
extremo de la transmisión) . No introduzca ningún elemento entre
la placa de soporte del motor y el soporte del airend . Consulte la
ilustración 5 .
5. Extraiga la protección exterior de la correa del soporte del airend
extrayendo la tuerca y la arandela del espárrago roscado, dos
tornillos y arandelas del soporte del airend y las grapas situadas
entre las protecciones.
Frecuencia de
Potencia Presión tensión de la
correa (Hz)
110 PSIG
125 PSIG
5 cv
145 PSIG
110 PSIG
125 PSIG
7,5 cv
145 PSIG
200 PSIG
110 PSIG
125 PSIG
10 cv
145 PSIG
200 PSIG
110 PSIG
125 PSIG
15 cv
145 PSIG
200 PSIG
ES-8
RELEASED 16/Dec/2014 10:49:53 GMT
AVISO
AVISO
Tabla 3: Tabla de tensión de la correa
N/mm lbf/pulg .
60 75/21,2 16,9/0,83
62 75/20,6 16,9/0,81
61 75/20,7 16,9/0,81
71 75/17,2 16,9/0,68
67 75/18,5 16,9/0,73
68 75/18,0 16,9/0,71
71 75/16,9 16,9/0,66
72 75/16,8 16,9/0,66
73 75/16,5 16,9/0,65
74 75/16,3 16,9/0,64
76 75/15,8 16,9/0,62
74 108/16,4 24,3/0,64
74 105/16,3 23,6/0,64
75 105/16,1 23,6/0,63
73 105/16,5 23,6/0,65
6. Afloje los cuatro tornillos de la placa de soporte del motor para
permitir que esta pivote.
7. Afloje la tuerca del tornillo tensor (de cabeza redonda) de la correa.
8. Localice el tornillo de gato situado en la placa de soporte del motor,
hacia el extremo opuesto al de la transmisión de este.
9. Atornille el tornillo de gato en la placa del motor para elevar el
conjunto.
10. Sustituya la correa antigua con una nueva según se indica en el
manual de piezas.
11. Una vez que la correa esté en su sitio, utilice el tornillo de gato para
hacer descender lentamente la placa de soporte del motor.
12. Localice el tornillo tensor; se trata del tornillo de cabeza redonda que
sale de debajo de la placa de soporte del motor, bajo el airend.
13. Utilice la tuerca/arandela del tornillo tensor mientras afloja el tornillo
de gato para tensar correctamente la correa. Las frecuencias de
tensión correctas de la correa aparecen en la tabla 3 incluida a
continuación.
14. Una vez alineada y tensada la correa, vuelva a colocar la protección
frontal de la correa.
Frecuencia de
Potencia Presión tensión de la
correa (Hz)
110 PSIG
125 PSIG
7,5 cv
1 fase
145 PSIG
200 PSIG
7,5 Barg
8,5 Barg
5,5 kW
10 Barg
14 Barg
7,5 Barg
8,5 Barg
7,5 kW
10 Barg
14 Barg
7,5 Barg
8,5 Barg
11 kW
10 Barg
14 Barg
N/mm lbf/pulg .
71 75/17,2 16,9/0,68
67 75/18,4 16,9/0,73
69 75/18,0 16,9/0,71
72 75/16,9 16,9/0,66
74 75/16,4 16,9/0,65
74 75/16,3 16,9/0,64
76 75/15,9 16,9/0,63
74 75/16,3 16,9/0,64
74 75/16,3 16,9/0,64
74 75/16,3 16,9/0,64
75 75/16,1 16,9/0,63
79 75/15,1 16,9/0,59
74 105/16,2 23,6/0,64
75 105/16,1 23,6/0,63
73 105/16,5 23,6/0,65
74 105/16,4 23,6/0,65
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