Ingersoll Rand R4-11 kW Manual Del Usuario página 46

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2. Débrancher la conduite de la ligne de balayage et dévisser le
séparateur intégré/distributeur MPCV.
3. Vérifier que l'orifice et la conduite ne sont pas obstrués et les
nettoyer avant de les réinstaller. En cas de signe de décapage ou
d'endommagement du joint torique, l'orifice de balayage devra être
remplacé avant la remise en service du compresseur.
4. Lorsque l'ensemble est installé, confirmer le sens correct
d'écoulement. Observer la petite flèche marquée sur la section
centrale et s'assurer que le sens d'écoulement va bien du réservoir de
séparation vers le bloc de compression.
„ Nettoyage / Vérification de l'orifice de la soufflante
L'orifice de la soufflante est intégré au connecteur enfichable de la vanne
d'entrée (reportez-vous à la Figure 5). Cet orifice de soufflante doit
être inspecté et nettoyé selon les recommandations du calendrier de
maintenance.
Figure 5 : orifice de la soufflante
Pour retirer l'orifice de la soufflante :
1. Arrêter la machine, l'isoler électriquement, et évacuer toute la
pression piégée.
2. Débrancher le tuyau Synflex de l'orifice de la soufflante.
3. Dévisser l'orifice de la soufflante du corps de la vanne d'entrée.
4. Vérifier que l'orifice de la soufflante et la conduite ne sont pas
obstrués et les nettoyer avant de les réinstaller. En cas de signe
de décapage ou d'endommagement du joint torique, l'orifice de
la soufflante devra être remplacé avant la remise en service du
compresseur.
5. S'assurer que la conduite Synflex est entièrement insérée dans
l'orifice de la soufflante une fois la vanne d'entrée ré-installée.
„ Remplacement des tuyaux de liquide de refroidissement
Les tuyaux qui transportent le liquide de refroidissement dans le système de
refroidissement deviennent cassants avec le temps ; il est nécessaire de les
remplacer. Remplacez-les selon les recommandations.
1. Suivant l'emplacement du tuyau, il peut contenir du liquide de
refroidissement. Il est recommandé de vidanger le liquide de
refroidissement dans un récipient propre. Couvrir le récipient pour
éviter toute contamination. Si le liquide de refroidissement est
contaminé, le remplacer par un nouveau liquide de refroidissement.
2. Retirer le tuyau.
3. Installer le nouveau tuyau et refaire le plein de liquide de
refroidissement dans le compresseur.
4. Démarrer le compresseur et rechercher d'éventuelles fuites ; vérifier
ensuite le niveau du liquide de refroidissement. Faire l'appoint si cela
est nécessaire.
„ Vérification du clapet anti-retour de pression minimale
(MPCV)
Le clapet anti-retour de pression minimale (MPCV) doit être testé
fréquemment et entretenu régulièrement. Vérifiez que le clapet s'ouvre à
60 psi et que la vanne est entièrement hermétique dans le sens inverse de
la circulation de l'air. Si les conditions d'utilisation sont particulièrement
sévères, les fréquences de test et de maintenance doivent être augmentées
en conséquence. L'utilisateur doit établir la fréquence de ces tests car elle est
influencée par des facteurs tels que la sévérité des conditions d'utilisation.
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RELEASED 16/Dec/2014 10:49:53 GMT
„ Changement de l'élément de filtre à air
„ Nettoyage du système combiné de refroidissement par air
Les températures de fonctionnement du compresseur seront plus élevées
que la normale si les passages extérieurs entre les ailettes des noyaux du
refroidisseur sont bouchés par des corps étrangers. Le nettoyage régulier des
surfaces du refroidisseur permettra un fonctionnement fiable du système de
compresseur à air, prolongera la durée de vie du liquide de refroidissement
du compresseur et améliorera l'efficacité globale du compresseur. Lorsque ce
nettoyage est effectué fréquemment en raison des conditions du site et de la
contamination de l'air, il est possible qu'un nettoyage ou à un remplacement
plus important ne soit pas nécessaire.
En cas de nécessité de levage des pièces du compresseur ou des
outils, utilisez toujours l'équipement de levage certifié approprié et
employez de bons principes de travail .
„ Démontage / remontage du refroidisseur à air
Pour le démontage :
1. Vérifier le capuchon de retenue et le nettoyer pour en enlever la
saleté et les débris.
2. Dévisser le capuchon de retenue et retirer l'ancien élément.
3. Placer le nouvel élément et remettre le capuchon de retenue.
1. Arrêter le compresseur.
2. Isoler le compresseur du système et évacuer toute la pression. Pour
les compresseurs TAS, isoler le compresseur du réservoir à l'aide du
régulateur à billes situé entre l'évacuation du sécheur et l'entrée du
réservoir. Pour les compresseurs non-TAS, les compresseurs avec
réservoir intégré, évacuer tout l'air du réservoir.
3. Appuyer sur l'arrêt d'urgence pour évacuer le réservoir de séparation
et le bloc de compression. Les compresseurs à vitesse fixe peuvent
nécessiter plus de deux minutes pour dépressuriser complètement
une fois arrêtés.
4. S'assurer que l'interrupteur de l'alimentation principale est verrouillé
en position hors tension et muni d'une étiquette.
AVIS
5. Vérifier visuellement l'extérieur des noyaux du refroidisseur pour
déterminer la méthode de nettoyage appropriée détaillée comme
suit :
a. Pour la saleté, la poussière et autres petits corps étrangers,
soufflez doucement de l'air comprimé à travers la surface de
refroidissement à partir de la partie supérieure de la machine.
Retirez le ventilateur de la soufflante et le capot, puis utilisez
un tuyau d'aspiration avec une brosse douce pour nettoyer la
face exposée du refroidisseur. Répétez le processus jusqu'à ce
que le refroidisseur soit suffisamment propre. Remplacez le
ventilateur de la soufflante et le capot avant la remise en service
du compresseur.
b. En présence de saleté épaisse, de poussière en paquet, de
liquide de refroidissement ou de graisse, ou d'autres gros corps
étrangers, les refroidisseurs devront être retirés du compresseur
pour un nettoyage à haute pression. Ingersoll Rand ne prend
pas en charge les refroidisseurs nettoyés par haute pression alors
qu'ils sont installés dans le compresseur à cause des dangers
de pulvérisation d'eau dans ou autour des sources potentielles
d'énergie électrique. Suivez les étapes ci-dessous pour le
démontage du refroidisseur.
1. Arrêter le compresseur.
2. Isoler le compresseur du système.
3. Appuyer sur l'arrêt d'urgence pour évacuer le réservoir de séparation
et le bloc de compression. Les compresseurs à vitesse fixe peuvent
nécessiter plus de deux minutes pour dépressuriser complètement
une fois arrêtés.
4. S'assurer que l'interrupteur de l'alimentation principale est verrouillé
en position hors tension et muni d'une étiquette.
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