Démontage Du Sécheur Intégré; Mise Hors Service Du Sécheur Intégré; Remplacement De L'éLément De Filtre - Ingersoll Rand R4-11 kW Manual Del Usuario

„ Démontage du sécheur intégré
Le sécheur doit être démonté, chargé ou réparé par un frigoriste .
Le fluide frigorigène liquide et l'huile lubrifiante à l'intérieur du circuit
frigorifique doivent être récupérés conformément aux normes en
vigueur dans le pays où est installé le sécheur .
Il est possible d'identifier les fuites de fluide frigorigène en
déclenchant le protecteur de surcharge frigorifique .
Si une fuite est détectée dans le circuit de fluide frigorigène,
demandez une assistance technique .
Si une fuite de fluide frigorigène se produit, aérez bien la pièce avant
de commencer le travail .
Dans des conditions normales de température et de pression, le fluide
frigorigène R134 est un gaz de classe A1/A1, d'une valeur de seuil
de 1 000 ppm (classification ASHRAE) . Ce gaz est également un gaz
incolore .
La sonde de contrôle de température est extrêmement sensible . Ne
modifiez pas la position de la sonde . En cas de problème, contactez
votre distributeur local Ingersoll Rand .
Figure 8 : nettoyage de l'électrovanne de vidange
80448517 Rev A
RELEASED 16/Dec/2014 10:49:53 GMT
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„ Mise hors service du sécheur intégré
Mettez le sécheur et son conditionnement hors service conformément à la
législation en vigueur localement.
Faites particulièrement attention au liquide de refroidissement car il
contient de l'huile lubrifiante pour compresseur frigorifique. Contactez
systématiquement un centre d'élimination et de recyclage des déchets.
Tableau 9 : Recyclage des parties démontées
RECYCLAGE DES ÉLÉMENTS DÉMONTÉS
Châssis et panneaux
Acier / résine époxyde polyester
Échangeur thermique Acier inoxydable / aluminium
(refroidisseur)
Canalisation
Cuivre
Isolation Gomme synthétique / polystyrène
Compresseur Acier / cuivre / aluminium / huile
Condenseur
Cuivre / aluminium / acier
Fluide frigorigène R-134a
Soupape Laiton
„ Remplacement de l'élément de filtre
1. Fermer toutes les entrées d'air et dépressuriser le boîtier du filtre. Le
boîtier de filtre est sous pression et doit être dépressurisé.
2. Tourner soigneusement le bol dans le sens anti-horaire.
3. Entièrement dévisser le bol de la tête de filtre et le retirer.
4. Pour supprimer l'élément usé, le dévisser de la tête de filtre.
5. Nettoyer le joint torique de la tête où l'élément est inséré, les filets de la
tête, le bol et l'intérieur du bol.
6. Insérer le nouvel élément sur la tête de filtre tout en veillant à ne pas
endommager le joint torique.
7. Visser le bol sur la tête de filtre et faire correspondre les flèches
verticalement.
8. Rouvrir doucement les vannes puis laisser l'air entrer dans le système.
9. Les éléments de filtre usés doivent être envoyés à des organismes
qualifiés pour les jeter, selon les réglementations locales.
10. Il est recommandé de changer les joints toriques ainsi que tout élément
de rechange.
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