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5b.
Para unidades con alivio incorporado como
el Tipo CSB700ET, ver Figura 10 - Montaje con Alivio.
Retire el tornillo de alivio (pos. 46), retén del muelle
(pos. 42), muelle de alivio (pos. 41), tuerca (pos. 40) y
asiento del muelle de alivio (pos. 43). Desenroscar el
vástago (pos. 44) para separar el conjunto membrana
(pos. 55) y el alojamiento del eje (pos. 50). Comprobar
si la membrana (pos. 55A) está dañada y reemplazarla
si es necesario.
El ensamblaje del diafragma (pos. 55) y la
caja superior e inferior del resorte debe
volverse a ensamblar en un nivel con
orientación horizontal para asegurar que el
vástago de alivio se encuentre centrado en la
caja superior del resorte durante el uso.
6.
Volver a montar la unidad de ensamble de diafragma
(pos. 55) en el orden inverso de los pasos anteriores. En
la Figura 10 se proporciona el montaje de los pares de
torsión para el ensamble de diafragma. Antes de apretar
los tornillos (pos. 45, sin alivio) o el vástago (pos. 44,
para alivio) dentro del alojamiento del eje (pos. 50),
coloque el conjunto membrana sin apretar (pos. 55)
en posición en la tapa inferior (pos. 9, Figura 7 o 8),
asegurándose de que el alojamiento del eje se engancha
en la leva (pos. 10, Figura 7 o 8). Girar la membrana de
forma que los orificios y la tapa inferior estén alineados.
Apretar el vástago o tornillo (ver Figura 10).
7.
Volver a montar las piezas restantes siguiendo
los pasos del 1 al 3 en orden inverso. Ajustar las
tuercas hexagonales (pos. 16) y los tornillos (pos. 15)
opuestos en cruz y ajustar al valor apropiado del par
de torsión (ver Figura 7 o 8).
Desmontaje y Sustitución del Obturador
de la Válvula, Conjunto de Membrana
Compensación, y Orificio del Regulador
Siga los siguientes pasos para desmontar, revisar
y reemplazar la pastilla, el conjunto membrana de
compensación y orificio del regulador:
1. Quitar los tornillos (pos. 71, Figura 7 o 8) que sujetan
la tapa inferior del muelle (pos. 9) al cuerpo (pos. 70).
Separar la tapa inferior del cuerpo.
2. Comprobar el desgaste de la junta tórica del cuerpo
(pos. 19 o pos. 21) y reemplazarla si está dañada.
3. Retire el conjunto membrana de compensación
(pos. 36, Figura 7 o 8) del cuerpo (pos. 70).
4. Examine el obturador de la válvula (pos. 36J, Figura 9)
en busca de muescas, cortes y otros daños. Si hay
daños, se recomienda reemplazar la pastilla y la
membrana de compensación (pos. 36E) y la junta tórica
(pos. 36N), que entra en contacto directo con el reborde
interior de la membrana de compensación. Iniciar el
proceso de sustitución de la pastilla con el desmontaje
del conjunto de la membrana de compensación
Dow Corning
es una marca registrada por Dow Corning Corporation.
®
Nota
(pos. 36). Retirar los cuatro tornillos (pos. 36R) y luego
retén plato (pos. 36S).
5. Sujetar el retén del muelle (pos. 36 B) y deslice el tubo
de la toma de impulsos (pos. 36F) para acceder a la
membrana (pos. 36E) y la pastilla (pos. 36J). Sin soltar
el retén del muelle insertar una llave Allen de 5 mm /
0.20 pulgadas en el tornillo de la pastilla (pos. 36D)
y desenroscar
6. Quitar la pastilla (pos. 36J) y reemplazar si está dañada.
Deslizar la junta tórica de la membrana (pos. 36N)
fuera del vástago (pos. 36A) junto con la membrana
(pos. 36E). Deslizar la nueva membrana sobre el
vástago de la misma forma que ha sido quitado,
asegurando que esté en contacto con la superficie del
retén (pos. 36H).
7. Volver a montar el conjunto de compensación
(pos.36, Figura 7) en el orden inverso a lo descrito
anteriormente. Asegurar que Dow Corning
lubricante de baja temperatura extrema similar cubra
completamente las juntas tóricas (pos. s 36N y 36P), el
vástago (pos. 36A) y el orificio central del tapón de latón
(pos. 36G). Montar con los pares de torsión adecuados
que se proporcionan en la Figura 9.
8. Examinar el borde del asiento del orificio (pos. 25,
Figura 7 o 8). Si tiene rasguños o está áspero, reemplace
el orificio y la junta tórica (pos. 82). En la figura 7 o 8 se
proporciona el rango de par de torsión para instalación
de orificio. Si hay una VIS instalada en la parte posterior
del cuerpo, ver el Manual de Instrucciones del dispositivo
VSX8 referente a revisión y sustitución del orificio
protección contra sobrepresión (pos. 26, Figura 13) y la
junta tórica (pos. 27).
9. Volver a montar el regulador en orden inverso de los
pasos anteriores. Apriete los pernos (pos. 71) par
adecuado (ver Figuras 7 o 8).
Montaje del Regulador
Como se ha indicado con los cuadrados en las Figuras 7
a 13, se recomienda aplicar sellador de roscas de buena
calidad a las conexiones con presión y accesorios y un buen
lubricante en las juntas tóricas. También aplicar un compuesto
anti-bloqueante en las roscas de los tornillos de ajuste y otros
puntos en los que se considere necesario. Apriete los pernos,
tornillos y vástago usando el par adecuado (ver Figuras 7 a 12).
Pedidos de Recambios
El número de modelo, tamaño, rango del muelle, y la fecha de
fabricación están estampados en la placa de características.
Proporcionar siempre dicha información al pedir piezas de
recambio o asistencia técnica.
En los pedidos de recambios, hacer referencia al número
de posición de la lista siguiente. Se dispone de un Kit que
contiene todos los repuestos recomendados.
Serie CSB700
33 o el
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